Le composé à friction est l'un des secrets les mieux gardés des professionnels de la carrosserie. C'est une solution peu coûteuse pour les petites égratignures, une mesure préventive contre la rouille et un excellent moyen de préparer une voiture pour un nouveau travail de peinture. Il existe plusieurs qualités de composé à friction, du plus fin au plus grossier, chacune étant utilisée pour certains types de rayures. Utilisé correctement, il peut vous faire gagner du temps et de l'argent.
Importance
Le composé à friction est censé être un remède contre la peinture de véhicule égratignée. Les pros de l'automobile ne jurent que par la capacité de la pâte à frotter à éliminer les rayures de la peinture d'une voiture. Le composé à friction aide également à éliminer l'oxydation des voitures avant qu'il ne crée un trou dans la carrosserie. Une utilisation plus courante consiste à éliminer les rayures avant de peindre.
Fonction
Le composé à friction fonctionne comme il est frotté sur la voiture. Les granules fins dans le composé déplacent essentiellement la peinture pour devenir aussi profonde que l'éraflure. Ainsi, le composé à friction ne doit être utilisé que pour les rayures légères. De nombreux spécialistes en mécanique du corps recommandent également l’utilisation d’un polymère avant le composé à friction. Lorsque le polymère sèche, il remplit les rayures de la peinture. Le composé à friction aide ensuite à polir la zone pour qu'elle ressemble à la peinture environnante.
Caractéristiques
Une caractéristique fondamentale du composé à friction est le grain. Les composés à grain fin sont utilisés pour les travaux légers - les égratignures mineures et ne nécessitant qu'un polissage. Le composé à frotter à grain moyen à grossier est utilisé pour les rayures plus sévères, l'élimination de l'oxydation et l'enlèvement de la couche transparente et de la peinture d'un véhicule. Le composé à friction de n'importe quel grain peut être utilisé à la main, appliqué sur un chiffon dans un mouvement circulaire doux. Une autre application utilise une ponceuse. Appliquez le composé à frotter sur les patins de ponçage et le buff.
Avantages - Repeindre une voiture prend beaucoup de temps et d’argent que de nombreux propriétaires ne peuvent et ne voudront pas dépenser. Il agit également contre les petites éraflures mineures. Le composé à friction élimine les égratignures dans une canette et répare les dommages sans les tracas d'un travail de peinture complet. En outre, le composé supprime l'oxydation qui autrement ferait rouiller la carrosserie du véhicule.
Identification
Le composé à frotter est une substance semblable à la cire qui a une texture granuleuse, en fonction du grain. Les grains plus grossiers sont plus granulaires que les grains fins, qui ressemblent davantage à de la cire. Il est généralement emballé dans un bocal peu profond et est fabriqué par les entreprises qui fabriquent de la cire automobile.
