le gaz de bois Runs Voitures

gaz bois est un combustible qui est produit à partir du procédé dans lequel le matériau contenant du carbone ou de la biomasse est transformée en gaz. Etant donné que ces matériaux brûlent dans un récipient connu comme un gazéificateur, les produits finaux sont suies, de cendres solides et le gaz de bois. Le gaz passe par un processus de filtration où les cendres de goudron et de particules de suie sont filtrés. Le gaz est refroidi, après quoi elle est dirigée vers un moteur, où une charge est produit. la technologie du gaz de bois peut être utilisé pour alimenter des voitures à essence avec des moteurs à combustion interne normales si attaché avec un gazogène. Il s'agissait d'un mode populaire de véhicules alimentant pendant la Seconde Guerre mondiale et a été largement utilisé dans les différents pays européens et asiatiques. Pendant cette période, bois et produits connexes étaient les formes les plus utilisées de carburant à usage industriel et domestique. Une partie de la raison de l'augmentation de l'utilisation du gaz de bois pendant Deuxième Guerre mondiale a été l'absence d'un approvisionnement régulier en pétrole. La principale raison pour laquelle le gaz de bois est en mesure d'alimenter une voiture parce combustion interne dans un moteur est facilitée par la vapeur et non liquide. Par conséquent, le gaz de bois, qui est un propre vapeur combustible est capable de produire de l'énergie pour le moteur et. Pour obtenir une utilisation optimale d'une voiture à moteur essence de bois, le bois ou le charbon dans le gazéificateur doit être de bonne qualité et sans impuretés. Il faut une température de combustion élevée pour produire davantage de gaz dans le moteur. Le taux d'efficacité pour les systèmes de gaz bois est élevé à environ 75% de la teneur en carburant de se transformer dans l'étape de gazéification. Les tests effectués avec une voiture à moteur essence de bois roulé sur une distance de 60.000 miles montrent la consommation d'énergie pour être jusqu'à deux fois la demande d'énergie. Il a été prouvé que les niveaux d'émissions d'échappement des bois voitures à essence sont inférieures à celles des voitures à moteur à combustion interne. Le gaz de bois est généralement produit en cours de transport par un dispositif qui est normalement monté sur le véhicule. Cette plante transportable peut être facilement construit à partir d'un fût en acier et se compose d'un générateur, d'une vanne de mélange et un appareil de nettoyage qui agit également en tant que refroidisseur. Tous ces composants sont reliés entre eux à l'autre et au moteur du véhicule à travers un système de tuyauterie. Il ya une option d'ajout d'un ventilateur qui pourrait aider le mouvement du gaz. Cependant, ce n'est pas vraiment une nécessité étant donné que l'apport de la centrale a une aspiration qui est suffisant pour transporter les fumées et l'air dans le système. Les générateurs de gaz de bois sont simples avec le combustible étant amené par gravité à partir d'une trémie, et en un compartiment de combustion. La haute température connu dans cette chambre peut exiger un revêtement de briques réfractaires ou devrait être à double paroi avec un espace intermédiaire pour la place de prendre de l'air. Par mesure de précaution contre les incendies possibles, un pare-flamme est nécessaire au moment de la prise d'air
par:. Levi Quinn