Hyundai vient aux États-Unis

Hyundai premier arrivé sur les côtes des États-Unis en 1986, mais la société elle-même a été beaucoup plus longtemps. Fondée en 1947 par Chung Ju-Yung comme le génie et Hyundai Construction Company, Hyundai Motor Corporation a été créée en 1967. Hyundai a publié sa première voiture de Cortina en 1968 et, même alors, il a été associé à une entreprise des États-Unis, Ford Motors.By 1986, Hyundai était prêt pour l'Amérique. Hyundai a commencé progressivement avec un seul modèle de cette année, l'Excel. Offert avec une variété d'options et de modèles de finition à un prix très attractif, l'Excel a établi un record avec la plupart des voitures vendues par une entreprise dans sa première année. Bien que l'Excel a connu un bon départ, il a été en proie à divers défauts. De graves pannes de moteur à des dysfonctionnements dans les régulateurs de fenêtres et les poignées de porte, bientôt mot est sorti et a pris ventes vrais intérêts d 'un nosedive.Hyundai résider dans la création d'une nouvelle image de lui-même. Hyundai a voulu rivaliser au niveau supérieur à ce qu'il était auparavant si en 1998, la société mère de Hyundai, Hyundai Motors a un intérêt direct à pousser Hyundai à l'avant en tant que marque de classe mondiale. Chung Ju-Yung, fondateur de l'entreprise, a remis les rênes à son fils Chung Mong Koo et une campagne marketing agressive began.Hyundai est retourné à la planche à dessin et a commencé à investir davantage dans la qualité et la fabrication. Il a ajouté un 100.000 garantie du groupe motopropulseur de mile de 10 ans, quelque chose encore rare dans le monde automobile d'aujourd'hui, et en 2004, a été capable de tourner autour de son image négative. Les ventes ont augmenté en 2004 et Hyundai à égalité avec Honda en matière de qualité de la marque initiale dans un sondage de JD Power and Associates.Hyundai a investi massivement dans le marché américain, la construction de Hyundai America Technical Center en Californie City, en Californie en 2004. Il s'agit d'un complexe de 4300 acres situé dans le désert de Mojave. Hyundai a interprété une piste de 6,4 mile ovale test, une région dynamique du véhicule et une série de routes de surface spéciaux pour l'essai des véhicules prototypes. Californie n'est pas le seul endroit Hyundai maintient une présence des Etats-Unis. En mai 2005, une usine d'assemblage a été ouvert juste à l'extérieur Montgomery, Alabama. L'usine emploie 2.000 travailleurs. Bien que ce soit la deuxième tentative de Hyundai à produire des voitures en Amérique du Nord, le premier était une usine canadienne qui a été fermé en 1993, l'avenir est prometteur pour l'entreprise cette fois comme Hyundai continue à gagner les rangs et les ventes continuent de qualité increase.By 2006 Hyundai a réussi à se classer troisième au classement JD Powers and Associates, de la qualité qui était juste derrière Porsche et Lexus. En fait, Hyundai s'est améliorée dans toutes les catégories et la valeur de revente continue de s'améliorer aussi bien. 2006 fut aussi l'année où la Hyundai Entourage a été choisi comme l'Insurance Institute for Highway Safety "Gold Top Safety Pick». Cette distinction rend la Hyundai Entourage le monospace le plus sûr jamais testé. La même année, Hyundai a également été élu «Top-rated 2006 véhicule idéal» par AutoPacific.Hyundai continue d'investir massivement dans la recherche à long terme et la qualité ne cesse de s'améliorer. Il a jeté son dévolu sur le renversement Toyota de sa première place tenue longtemps dans le marché des États-Unis. Si les choses continuent comme elles l'ont été, cet objectif pourrait effectivement être en vue
par:. Ronnie Tanner