Ford En 2010 - Une nouvelle Mustang & Fusion Hybrid

Ford a continué à mettre de nouvelles voitures quand le reste des constructeurs automobiles américains sont défaillants. Tant que Ford conserve le F-150 et Mustang dans le cadre de leur programmation. Ils vont continuer à survivre. Eh bien maintenant, Ford a ajouté une autre arme à leur arsenal. La Ford Fusion hybride 2010 arrivera chez les concessionnaires au début du printemps et obtenir une moyenne de 41 mpg en ville. Cette éclipse la Camry hybride de 8 mpg, qui est le principal concurrent de la Fusion Hybrid. Mais ce qui est vraiment cool à propos de la fusion est le tableau de bord. Cela vous apprendra le conducteur à conduire de manière plus efficace. Si le conducteur sait quelles habitudes obtenir la meilleure économie de carburant, il peut alors utiliser ces compétences. Le groupe de la jauge a une "Forêt d'efficacité" qui se développe lorsque la voiture est d'obtenir le meilleur kilométrage de gaz et meurt quand les chiffres de consommation de carburant ne sont pas si grand. Le système de navigation sert aussi l'affichage du flux d'énergie hybride. Cet écran affiche les différents systèmes hybrides et électriques au travail pendant la conduite. Le système de freinage utilise l'énergie produite dans le processus de freinage et utilise cette énergie cinétique pour recharger les batteries de puissance que le moteur électrique. La Fusion hybride fonctionne à travers la ville de conduite en mode électrique seul. Ce n'est que lorsque la voiture atteint la vitesse de 47 mph que le moteur à essence entre en jeu. Cela signifie moins d'émissions et moins de déplacements dans la station d'essence. Les gens de Ford a également fibres recyclées afin de rendre les sièges! Lorsque Ford a publié les Mustang nouvellement redessinées en fonction des modes de fastback de la fin des années 60 et début des années 70, ils ont touché le jackpot. Les hommes qui ne pouvaient se permettre le Mustang quand ils étaient plus jeunes ont sauté sur la chance de posséder une de ces nouvelles voitures. Pour 2010, le corps est inchangée, mais les nouvelles cool, c'est la possibilité d'un V-6 de la centrale bi-turbo appelée EcoBoost. Turbo et suralimentation est la vague de l'avenir. Un moteur qui a contraint induction peut faire la même quantité d'énergie que celle qui est la taille de 2x (déplacement sage) tout en obtenant une meilleure consommation de gaz et émettant moins d'émissions nocives. Même si le moteur EcoBoost de ne le faire dans le 2010 line-up, le grand V-8 sera toujours disponible pour les voitures chefs musculaires qui pensent qu'il ya «pas de remplacement pour le déplacement," seulement elle va croître de 4,6 litres à 5,0 litres . Cela stimulera la venue 2ème de la Mustang Boss 302, j'en suis sûr. La base sera toujours garder l'efficace V-6 pour les soccer moms et les concessionnaires de location de voitures. Mais pour ceux qui préfèrent les gros V-8 muscle, Ford a décidé d'agrandir le moteur de 4,6 litres à 5,0 litres. Une autre idée fraîche Ford qui verra sa place à la nouvelle Mustang est un grand toit en panneau de verre qui s'étendra du pare-brise avant tout le chemin à l'arrière de la voiture. Les nouvelles Mustang 2010 auront autant de variations, il sera dû compter, y compris, Roush, Saleen, Cobra, GT, et les éditions Shelby et vidéos de par: Thomas Rosquin
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