Moves Motoring Into Bricolage Age

Je me souviens il ya quelques années lorsque le GPL (gaz de pétrole liquéfié) est la nouvelle chose pour les voitures. Il ya eu une ruée pour convertir au GPL comme carburant alternatif. En ces jours, il était beaucoup moins cher que l'essence ou le diesel. Les automobilistes en attente pour obtenir leurs réservoirs de GPL équipés. Taxis et transports flottes ont été converties. La mise en place et le coût d'installation est faible et le gaz était une fraction du coût des autres combustibles. LPG a la page nouvelles avant alors, mais pas plus. Aujourd'hui, le prix à la pompe du GPL est beaucoup plus cher et les coûts de conversion de voitures ont traversé le toit. J'ai vu une annonce l'autre jour, citant $ 2700 pour installer des réservoirs de GPL. Cela laisse aucun avantage financier pour l'automobiliste. Les choses changent. Aujourd'hui, nous allons principalement parler de voitures à hydrogène et électriques. Les prix du carburant ont eu tellement élevé que le kilométrage est devenue un enjeu majeur. Il ya aussi le climat économique triste et les considérations environnementales. En raison de l'économie les gens n'achètent pas de nouvelles voitures et sont plus soucieux de rendre leurs véhicules existants moins coûteux à exploiter. "Gardez la voiture que vous avez et le rendre meilleur» est la façon de nombreux automobilistes pensent. Avec cet esprit dans, il ya deux alternatives très bon marché. Ils sont soit une conversion électrique de bricolage ou une conversion de l'hydrogène de bricolage. La conversion électrique s'arrêtera vos factures de carburant complètement et vous donnera 100 miles (160.9 km) une charge et une vitesse de pointe de 55mp (88,5 km). La conversion de l'hydrogène avec de l'eau produite hydrogène avec de l'essence, permettra d'augmenter votre kilométrage de 50 pour cent et d'augmenter les performances du véhicule. Je crois que la plupart des gens à l'heure actuelle optent pour l'alternative d'hydrogène, car il a encore l'avantage de la distance. Le système utilise l'eau pour produire HHO (également connu sous le nom hydroxy ou Brown gaz). Il fournit considérablement augmenté la consommation de carburant, plus de puissance et des performances améliorées. Le produit final est de l'eau de sorte qu'il est clair émission. Le kit fonctionne sur gaz ou diesel alimenté voitures, camionnettes, camions et VUS. La conversion est sûr, rapide et facile à faire. Tout ce qui est nécessaire est un manuel de conversion. Les pièces du kit peuvent être facilement achetés pour moins de 100 $ dans les quincailleries locales et des histoires d'automobiles. Les nouvelles voitures à hydrogène produites par les constructeurs automobiles sont chers. Les détracteurs dit qu'ils sont potentiellement dangereux car ils stockent l'hydrogène dans des réservoirs à haute pression. Il ya aussi le problème de l'obtention des fournitures d'hydrogène dans les stations service et les effets polluants possibles de l'hydrogène de fabrication. Les kits de voiture à hydrogène offrent cependant l'hydrogène comme la voiture a besoin, plutôt que dans des réservoirs de stockage. Le gaz combustible est sans danger, car il est extrait selon les besoins et brûlé de façon constante à partir de l'eau, à la différence des volumes plus importants de l'hydrogène pur qui sont hautement inflammable. Jusqu'à ce que les constructeurs automobiles produisent des alternatives sûres à des prix raisonnables, je pense que l'automobile est à un âge DIY
par:. James Larkin