Est-ce que les personnes obèses sauver l'industrie automobile américaine

Il ya un sentiment dans le reste du monde que "Tout est plus grand en Amérique". Il ya un certain nombre de stéréotypes impliqué qui est évident pour tous, mais il ya aussi un sentiment de «il n'ya pas de fumée sans feu» et l'annonce par le groupe Volkswagen de CEO Stefan Jacoby de l'Amérique que la Volkswagen Polo est encore trop petit pour l' marché américain et sera donc spécifiquement conçu pour elle, ne fera que attiser les flammes de la fire.Now sûrement cela ne peut pas être réduit à la taille relative d'un Américains postérieur. Sont-ils vraiment un gros qu'ils ne peuvent pas entrer dans une voiture de spécification européenne? Même ici, en Grande-Bretagne (souvent désigné comme l'homme malade de l'Europe) avec des taux d'obésité de 23%, nous pouvons encore la gale à chausse-pied notre chemin dans le plus petit des voitures européennes. La Fiat 500, la Mini, la Renault Twingo, toutes les petites voitures que nous n'avons pas besoin d'avoir des portes-fenêtres en option, montée trop afin d'obtenir en eux. Alors pourquoi les voitures de nécessité du marché américain conçu spécialement pour le consommateur américain? Et est-ce encore une autre raison pour laquelle l'industrie automobile américaine se trouve dans la position qu'il est aujourd'hui? Après tout Amérique ne représente un peu plus de 4,5% de la population.Just des mondes en regardant les versions américaines de fabricants sites de voiture, il est difficile pour beaucoup d'Européens à reconnaître la plupart des véhicules en vente. Il semblerait, à première vue que l'Amérique construit de grosses voitures et vend des grosses voitures pour le marché américain. Toutes les autres ventes à travers le monde sont juste un bonus. Pourquoi pas - et cela peut sembler fou - faire des voitures que le reste du monde veulent acheter et aucune vente aux États-Unis sont un bonus. Certes, le marché mondial est l'endroit où l'avenir de l'industrie automobile prévoit, voitures de conception pour le monde, pas seulement pour les Américains et il peut y avoir une chance Amérique a une industrie automobile va dans le prochain decade.The Volkswagen Polo est une petite voiture économique qui a connu un succès phénoménal dans toute l'Europe, voire le modèle BlueMotion atteint la somme astronomique de 74,3 mpg (62 mpg US) sur le cycle combiné. Quel sera l'impact supersizing la Polo sur ses chiffres de l'économie? Et c'est en supposant le modèle Bluemotion rend même plus de l'étang. Une aversion pour la technologie diesel et le fait qu'il devrait être construit au Mexique à un prix viable nécessiterait sans doute l'Américain moyen regarde la Polo avec une certaine quantité de dédain, alors pourquoi s'embêter? Sûrement une Polo graisse est juste une Golf (Rabbit). Alors que l'Amérique doit voitures conçues pour les Américains? La réponse doit certainement être pas, c'est que si elle est vraie, et ils sont devenus tellement énormes qu'ils peuvent physiquement pas entrer dans une voiture de taille moyenne européenne et, si tel est le cas de l'industrie automobile américaine peut être sauvé de toute façon, comme nous corpulent Brits vont avoir besoin de toutes les Lincoln Navigator, nous pouvons mettre la main sur
par:. Foordy1000