essai routier - Le Chrysler Grand Voyager

Tout ce que vous devez savoir sur Chrysler s dernier monospace De l'autre côté de l'étang, Chrysler s Grand Voyager serait connu comme un mini-van;? ici, cependant, nous appeler un monospace. France? S Renault Espace a fait le monospace sexy au milieu des années quatre-vingt. Et la plus grande voiture est resté un favori ferme avec les familles depuis. L'ensemble du concept a été très bien volé à Chrysler, qui a créé l'ensemble segment des mini-van dans les années 1980. Et avec leur expérience couvrant près de 30 ans, vous? D attendre le dernier Grand Voyager d'être assez bon. Obtenez le look Le style est beaucoup plus en forme de boîte qu'avant, mais bizarrement cela améliore réellement l'aérodynamique. Il s? Pas une belle voiture, mais nous parlons d'un véhicule où le nombre de fonctions de plus que la forme. La plupart des améliorations sont à l'intérieur de la cabine. Nouvelles finitions et ligne de coupe de bois de la planche de bord et panneaux de porte, tandis que les frais généraux d'un système d'éclairage halogène émet une lueur sur la console sans distraire le conducteur. Gadgets comprennent une torche rechargeable dans la zone de chargement arrière. Sit serré, mais le Grand Voyager? S vrai chef-d'œuvre est le Stow ingénieux? N? Aller système de sièges. Il s? Facile à utiliser et permet à la voiture d'être transformé à partir d'un monospace sept places à un véhicule de transport de deux personnes en moins de 30 secondes. Le meilleur de tous est le fait que les sièges stocker à plat dans le plancher, donc il s? Pas besoin de trimballer les dans le garage comme un Sharan ou une galaxie. Stow? N? Go est assez bon, mais maintenant il s? Également pivotant? N? Allez, disponible sur les modèles haut de gamme limitée badgés. Cela comprend des bacs de rangement de plancher et le capitaine de la deuxième rangée? S préside qui pivotent à 180 degrés vers l'arrière. Ajouter une table amovible qui se situe entre les deuxième et troisième rangées si vous avez une salle à manger mobile! Gadgets à gogo Monospaces sont tous des gens et le Grand Voyager est livré avec un système de divertissement qui mettrait un avion de ligne à la honte. Un système dual DVD peut jouer jusqu'à trois différents types de médias dans le même temps, afin que les passagers d'une rangée peut regarder un film, tandis que ceux de l'autre peut brancher leurs systèmes de jeux. Écrans LCD de huit pouces sont montées dans les deuxième et troisième rangées et là télécommande? SA pour le lecteur de DVD. Vous pouvez également brancher votre iPod et un système de navigation à écran tactile et commande vocale compléter les gadgets. Par rapport à l'ancien modèle, le raffinement est nettement améliorée. Le bruit du vent est réduite, le corps raidi signifie moins de vibrations et un nouveau système de suspension a contribué à améliorer la stabilité et le confort de roulement. Le moteur turbo diesel développe 161bhp mais c'est un gros véhicule et? Sa peu lent à démarrer. Une boîte de vitesses automatique est standard. Effets spéciaux niveaux de spécification sont élevés. Même le modèle de base reçoit des fonctions pratiques telles que l'énergie portes arrière coulissantes des deux côtés du véhicule et le télédéverrouillage. Mettre à utiliser comme un véhicule familial, il contient beaucoup de bien pensé fonctionnalités pratiques, telles que l'odeur et le tissu résistant aux taches utilisée pour couvrir les surfaces d'appui pour la LX et Touring garniture. Amélioration de la sécurité voient contrôle de traction standard, l'assistance au freinage et rideaux gonflables latéraux qui ajoutent à la sacs montés dans les sièges avant en plusieurs étapes et. Un système de surveillance de pression des pneus est également inclus. L'argent parle Le véhicule offre une grande flexibilité, des masses de l'espace et de l'équipement généreux. Les prix commencent à £ 25 456 pour le moteur diesel LX. Touring coûtent quelques milliers de plus et le haut-spec Limited est 32.300 EUR si vous optez pour le diesel ou l'essence V6. La vitesse de pointe sur le diesel est 115 mph et vous devez vous attendre autour de 30mpg. groupes d'assurance automobile vont de 11 à 13 selon le modèle. ? Tout ce qui s reste à faire maintenant, est rassembler les gens
Par: Russell O Sullivan-11606