La Nissan GT-R limitée Review 2009

Beaucoup d'entre nous veulent une voiture puissante qui est confortable et peut être utilisé tous les jours. Nissan a résolu ce problème avec la production de la GT-R 2009. Nissan a choisi de quitter le design unique qui le distingue des autres supercars sur la route - mais il a un moteur qui le rendrait célèbre. Le prix pour l'ensemble du paquet est d'environ 80.000 dollars. 2009 Nissan GT-R a encore un avantage très agressif à elle grâce aux phares et pare-chocs qui est construit avec calandre et forte sombres. Très peu de changements cosmétiques ont été apportées à ce modèle. L'ensemble du corps a été construit avec un monocoque monocoque en acier. La partie avant est constituée de fibres de carbone pour le rendre léger par rapport aux autres, il versions.Nissan également créé un arbre de transmission en fibre de carbone qui est construit à partir de l'arrière du moteur vers la boîte de vitesses. Ce pont a un embrayage à six boîte de vitesses à double vitesse. L'ordinateur intégré, il aura la possibilité de régler l'avant vers l'arrière du couple moteur. Après quoi, la puissance à partir des roues avant se déplace sur un petit arbre de transmission en fibre de carbone ci-dessus avant de passer vers la droite, arbre de transmission primaire. Le constructeur automobile a permis la transmission de fonctionner en mode entièrement automatique. Cependant, la plupart des gens pensent que cela fonctionne mieux lorsque vous utilisez les palettes de changement qui ont été montées sur le volant. Lorsque les plans de la GT-R fuite avéré que c'était naturel pour beaucoup d'entre nous de supposer qu'il serait alimenté par la version double turbo de la série VQ V6 Nissan qui est célèbre pour l'utilisation. Cependant, cette fois ils ont choisi d'utiliser un tout nouveau moteur VR38 - qui est similaire à la VQ. Chacun des bi-turbo, intercooler VR38 V6 sont assemblés à la main avant l'installation. La quantité d'énergie poussé hors de ce moteur est de 473 chevaux et 6400 rpm. Cela lui permet de rev 0-62 mph en 3,5 secondes avec une vitesse de pointe de 193 mph. Il ne fut pas une surprise pour nous que la 2009 Nissan GT-R est devenu célèbre pour l'exécution d'un quart de mile en seulement 11,7 secondes. Cela a mis sa puissance de sortie et le cou de la vitesse dans le cou avec celui de la Porsche 911 Turbo. Porsche pouvait sentir la chaleur et de la concurrence et a estimé que Nissan était en cours mensonger avec ces chronos. Donc, ils ont contesté à effectuer de nouveau et ils sont restés imperturbables. La Nissan GT-R est vraiment un grand supercar
par: Naomi Ouest