Mercedes Benz avant Freins remplacement. Classe C Freins 203 Series

Pour cette réparation, vous aurez besoin des éléments suivants:. Prise 12 mm et cliquet ou wrench18 mm socketDeep 17mm pour enlever roue boltsT30 Torx bitTorque wrenchLarge tête screwdriverCaliper compresseur à piston plat ou grand pliersWire brushPlastic ou conduire rotors de hammerBrake et /ou padsBrake pad sensorsAnti squeak sprayBrake greaseGlovesRagsCleaning solvent1: Fixer la voiture avec des chandelles et retirer les roues avant. Ce travail peut se salir et il est recommandé de porter des gants et des travaux clothes.2: C'est maintenant le bon moment pour nettoyer les nouveaux rotors et pulvériser les pads avec anti-bruit. Nous avons eu bonne chance en utilisant Château anti-bruit et la pulvérisation d'une couche épaisse et laisser tremper. La graisse peut également être appliquée maintenant à toutes les parties en contact. Essayez d'utiliser uniquement des pièces détachées ou OEM Mercedes-Benz. Les pièces de rechange ont connu sont à grincer et faire du bruit. Important: Si vos plaquettes sont très faibles ou que vous faites avant et arrière, vérifiez le niveau de votre liquide de frein! Si vous avez eu à ajouter du liquide dans le passé, vous aurez à sucer certains maintenant. Serrant dans les pistons des étriers va faire sortir le liquide de frein dans le réservoir si le réservoir est plein! Vérifiez le niveau assurez-vous qu'il n'est pas trop plein, ou de fluide sortira et vous aurez un beau gâchis!! N'utiliser que Mercedes-Benz approuvé fluide . l'huile de nettoyage au large de New rotorsSpraying anti-squeakGrease appliquée aux points de contact n'oubliez pas le frein graisse référence ears.Mercedes-Benz 001 989 47 51Castle anti-squeak3: Desserrer la vis Torx sur le rotor. Astuce: pour maintenir le rotor de tourner avec un tournevis pour bloquer le rotor en le mettant dans un évent hole.Remove rotor rotor screw.4: Utilisation du grand tournevis, desserrer les pads. Noter la position du capteur de plaquette de frein. Il sera installé de la même manière sur les nouvelles plaquettes. En fonction de votre voiture, vous pouvez avoir un seul capteur ou un de chaque side.Loosening plaquettes de padsThese sont capteur de frein très faible note position.5: Retirer les 2 boulons de l'étrier à l'aide d'une clé ou une douille de 12mm. L'étrier peut être déplacé sur le côté. Les pads peuvent maintenant être enlevés well.Removing boltsPads 12mm prêts à removal.6: Utilisation d'un outil de compression étrier ou une grosse paire de pinces compresser le piston tout le chemin po Ce sera autant que vous avez besoin d'aller si vous êtes ne changeant pads.Screwing dans pistonPiston tout le chemin in.7: Enlevez les 2 gros boulons de support d'étrier et retirez le support à l'aide d'un 18mm socket.8: Utilisation de la brosse métallique nettoyer le support dans les endroits où il prend contact avec les plaquettes de frein. Nettoyer le moyeu ainsi. Cela permet d'éviter le bruit de frein. Si vos plaquettes de freins sont venus avec des clips de plaquettes de frein supprimer les anciens et installer les nouveaux now.Cleaning le hubCleaning support d'étrier. Pulvérisation du solvant sur il va d'abord help.Removing vieux clips avec screwdriverInstalling pad clipsCorrectly installé clips9: Retirez le rotor. Il peut être collé plutôt dur et vous pourriez avoir à le frapper avec un marteau, de préférence un marteau en plastique ou de plomb. Astuce: Pour éviter que le rotor de s'envoler insert une de l'ergot bolts.10: Installer le nouveau rotor et serrer le boulon du rotor avec T30 Torx bit.11: Installez le support de fixation étrier avec les gros boulons à 115 Nm (85 lb pi. .) en utilisant votre couple wrench.Tightening gros boulons à 115 NmBracket installé avec le nouveau clips.12: Installez les nouvelles plaquettes de frein. Assurez-vous qu'ils ont de la graisse sur les parties qui touchent les clips et l'étrier. Si elle a une installation de capteurs qui too.Pads installé. Notez la position de l'étrier pour éviter soulignant frein hose.13: Installez l'étrier. Serrage 2 petits bolts.Brakes 12mm installés. Roue prêt à être mis on.14: Maintenant, il devra être répétée pour l'autre côté. 15: roues d'installation et un couple de 95 pi. lbs. 16: le temps de freiner dans la voiture. Avant de démarrer la voiture pousser la pédale de frein tout en bas une couple de fois. Il est recommandé de vous freinez dans la voiture dans un endroit avec aucun autre trafic. Amener la voiture jusqu'à environ 35 mph et a frappé les freins et venir à un arrêt complet. Répétez cette opération 3 ou 4 fois plus. Cela pourra accueillir les freins correctement. Mow vous avez de nouveaux freins que l'habitude de faire du bruit pendant un certain temps Si vous avez apprécié cet article ou trouvé utile de lui donner un avis ou visitez-nous au http://www.europaorlando.com
Par: Arnt