Vérification de votre liquide de frein

Le liquide de frein est spécialement formulé liquide hydraulique qui est utilisée pour transmettre la pression de la pédale de frein pour arrêter ou ralentir une voiture. Il transfère la force par la pression de l'endroit où il a été créé, à travers les conduites hydrauliques et le mécanisme de freinage. Liquides de freins doivent avoir des caractéristiques particulières et également respecter certaines normes de qualité de façon à effectuer suffisamment. Service de véhicules automobiles et de la maintenance exige que le liquide de frein être modifié ou rincé tous les un à deux ans afin d'assurer la fiabilité et la sécurité. Il est donc conseillé de vérifier régulièrement le liquide de frein. Les liquides de frein sont logés dans un réservoir trouve sur le dessus du maître-cylindre dans le véhicule. Le contrôle de fluide jusqu'à se fait en plusieurs étapes simples. Pour ce faire, on va tout d'abord avoir pour localiser le réservoir ou le maître-cylindre du frein. Dans une voiture, sur le côté où le conducteur est assis, il existe un capot sous lequel ce cylindre est situé, dans la partie arrière du compartiment du moteur. Ce cylindre est typiquement une forme rectangulaire par deux à six pouces pièce métallique avec un réservoir en matière plastique et un capuchon en caoutchouc pour la refermer. Il dispose également de petits tubes en métal qui sont attachés à elle. On aura alors besoin de retirer le bouchon de cette bouteille et vérifier le niveau du liquide de frein, surtout si il s'agit d'un modèle de voiture ancienne avec un réservoir qui est entièrement fait de métal. Dans les nouvelles voitures, on peut voir à travers les réservoirs, donc il n'est pas nécessaire d'enlever le bouchon pour le faire. On peut utiliser un doigt pour obtenir un petit échantillon. Le liquide de frein n'est pas considéré comme un fluide «top up» si elle est faible, cela signifie un problème sous-jacent. Cela peut être attribué à plusieurs raisons, par exemple, si les plaquettes de doublures ou les chaussures de revêtement s'usent et les étriers ou les cylindres de roue se prolongent davantage afin de compenser pour cela. Une autre raison de liquide de frein bas peut-être parce que suite à une fuite, ce qui pourrait conduire à une perte de pression hydraulique et la perte par la suite dans la capacité de freinage. C'est risqué car il peut causer des accidents de véhicules automobiles. On peut dire que le niveau du liquide de frein est bas si lorsque l'ajustant, le feu de freinage rouge s'allume. Si le niveau de liquide de frein est bas, alors il devrait être immédiatement rechargé. Il est conseillé d'utiliser du liquide de frein propre sur leurs moteurs. En règle générale, les liquides de frein ayant des cotes de DOT ne doivent jamais être mélangés car cela pourrait endommager le système de freinage. Par conséquent, avant d'ajouter le liquide de frein, de confirmer le cap ou manuel que la qualité du fluide utilisée est celle qui convient à votre voiture. Il existe quatre types de liquide de frein; DOT 3, DOT 4, DOT 5 et DOT 6. DOT 3 et 4 sont les plus communs tout DOT 6 est disponible à des fins militaires. Il est également important de remplir le réservoir et si la voiture dispose de deux réservoirs, remplissez les deux. Si la bouteille n'a pas fluide du tout, il faudra non seulement faire l'appoint, mais aussi les pauses saigné par un mécanicien qualifié (très important) afin d'éviter de graves dommages au système
par:. Levi Quinn