Automobile chauffage et la climatisation Essentials système Pour Middletown Delaware Automobile Propriétaires

Ne vous conduisez votre voiture dans la région de Wilmington Delaware? Météo et voyager circonstances changent la façon dont le système de chauffage de la voiture et les systèmes de conditionnement d'air effectuent. Comprendre comment le chauffage de votre automobile et de fonctionnement du système de climatisation peut vous aider à voir les problèmes et éloigner de réparations coûteuses. Voici deux ou trois éléments essentiels sur l'air conditionné et le chauffage de l'automobile le moteur de systems.The automobile est la voiture ou de la source d'alimentation de camions à la fois pour les systèmes de chauffage et de climatisation. Voici les trucs qui se passe lorsque vous retournez sur la chaleur de la voiture ou du climatiseur: A l'intérieur du système de chauffage de la voiture, la chaleur sera un sous-produit du processus de combustion du moteur de la voiture. La chaleur est absorbée par le liquide de refroidissement dans le radiateur du véhicule. Le fluide caloporteur est ensuite mis en circulation dans le noyau de chauffage, juste avant le retour du radiateur. Le système de chauffage dispose en outre d'une série de conduits d'air, un moteur de ventilateur et le ventilateur et la température et les contrôles conduits, qui choisissent la température le plus recherché et le point de l'écoulement de l'air de voiture chaude air.The coditioning conduits de syatem Actions de l'air, des contrôles et un ventilateur avec le chauffe-eau, a néanmoins son propre système de réfrigérant. Système de conditionnement d'air est construit en les composants suivants: Le compresseur de la voiture est une pompe qui met sous pression et fait circuler le réfrigérant à travers le système. Comme le réfrigérant traverse le condenseur, le condenseur cède de la chaleur et convertit de gaz à l'état liquide. Le réservoir, le sécheur ou accumulateur de la voiture est où propre réfrigérant, sec est stocké comme il circule à travers le tube d'orifice system.The ou vanne de détente est en fait un dispositif de dosage qui commande le débit de réfrigérant à travers le system.Refrigerant entre dans le noyau d'évaporateur en tant que liquide. La chaleur de l'air convertit le dos de réfrigérant liquide dans un gaz, qui se refroidit ensuite l'air avant qu'il ne pénètre dans votre voiture ou truck.At le temps que vous avez trouvé la climatisation de la voiture et le système de chauffage inspecté et entretenu à votre station-service du quartier, assurez-vous que le technicien effectuant le travail est un technicien certifié ASE. De cette façon, vous saurez que le service à la clientèle que vous obtenez est d'une professtional fortement formés, et pourrait vous faire économiser de retour pour le technicien de repairs.Your ajoutée doit vérifier chacun des éléments suivants, notez leur état, et de comparer les pièces à l'usine spécifications. Le technicien peut alors faire de bonnes suggestions en accord avec l'assurance lignes directrices sur l'inspection des uniformes du Programme d'automobilistes: Le technicien doit vérifier systèmes complets de chauffage de la voiture et le système de conditionnement d'air. Le technicien doit inspecter visuellement les contrôles internes en plus de la soufflerie. Le technicien doit alors vérifier le niveau du liquide de refroidissement du radiateur, les tuyaux, le bouchon de pression, et le thermostat. Votre technicien peut vouloir après que le climatiseur inspecter la courroie du compresseur d'air pour état et la tension appropriée. Le technicien doit vérifier s'il ya des fuites ou tout autre technicien damage.Your évident pouvez à ce test de pression du temps, le système de refroidissement du moteur. Les pressions du système de conditionnement d'air doivent être mesurés et en comparaison avec les spécifications du fabricant. Le système de climatisation est à ce moment fuite testé à la fois le système de chauffage et de conditionnement d'air doivent être les performances testées par l'inspection de la température de l'air de sortie à des tests de décharge de vents.These, des inspections et service à la clientèle devrait vous faire économiser de l'argent, et vous fournir une . fraîche expérience de voyage dans les mois chauds de l'été, et de vous tenir très chaud lors de vos déplacements dans le froid de l'hiver
par: Claude S. Whitacre