Chevy Volt - General Motors final clou dans le cercueil

Avec les trois grands déjà profondément dans le doo doo, est la Chevy Volt, la réponse à General Motors problèmes ou faut-il se révéler être le dernier clou dans le fabricants coffin.Much a été fait de la Chevy Volt, un plug-in hybride électrique. GM voit cette idée comme le sauveur de son entreprise. Le seul problème est peut-être que la technologie est déjà dépassée au moment où il est lancé. La batterie peut en effet s'avérer être une alternative viable au moteur à combustion interne à court terme, mais avec un kilométrage limité sur une charge complète et les heures nécessaires pour recharger la pile à combustible à l'hydrogène semble, sur le visage de celui-ci, un bien meilleur temps terme solution.Enter la FCX Clarity de Honda. Alimenté par une pile à combustible à hydrogène, la clarté a été saluée comme la voiture la plus importante lancée ce siècle. Création de l'électricité en combinant l'hydrogène qui est stocké dans un réservoir de carburant à bord du véhicule, avec l'oxygène de l'air, les seuls produits bi produites sont la chaleur et l'eau. Nous donnant la première voiture respectueuse vraiment eco, qui est, si vous ignorez comment l'hydrogène est produit (actuellement de l'électricité produite à partir de combustibles fossiles). Avec une vitesse maximale de cent miles par heure et une plage revendiquée de 280 miles, le Clarity Honda n'a pas besoin d'être rechargée et n'a pas besoin d'un moteur à combustion interne conventionnel pour compléter sa charge, il est simplement rempli avec de l'hydrogène gazeux à stations de remplissage approprié. Ces stations peuvent être limités pour le moment, mais que la demande augmente pour ces véhicules autres stations seront sans doute follow.Currently disponible sur une période de six cents dollars un bail de trois mois de l'année, la clarté sera sans aucun doute déjà une foule de célébrités queue pour confirmer leurs qualités écologiques et comme il n'est disponible que dans le sud de la Californie (probablement l'endroit le plus soucieux de l'environnement dans les États) la répartition a déjà été rempli. Cette zone a été choisie pour les essais purement et simplement parce qu'il a obtenu au moins quelques-unes des stations de remplissage d'hydrogène nécessaire pour remplir le Clarity.So, avec General Motors annonce qu'il va retarder l'achèvement de l'usine qui produira les moteurs pour la Volt, même si elle a été présentée comme le symbole de leur avenir. Il est à la recherche de plus en plus comme si la voiture à hydrogène peut dépasser la fiche électrique /hybride en avant, il est même dans les salles d'exposition. GM espère lancer la Volt en 2010, mais Honda aura sans doute aplanies aucun problème avec la clarté d'ici là, leur donnant un net avantage sur les autres, tout comme Toyota l'a fait avec la technologie Prius.With déplacer vers les voitures qui produisent aucune émission General Motors peut être leurs espoirs sur une voiture qui a une durée de vie très limitée. Historiquement, il a été très en retard dans la réalisation que les besoins des clients ont changé. Dans sa hâte de se rattraper, il a encore une fois mal jugé la direction dans laquelle le marché se déplace? Si c'est le cas, alors la Chevy Volt pourrait très bien s'avérer être le dernier clou dans le cercueil de General Motors
par:. Foordy1000