Les dix raisons les plus courantes pour ne pas avoir un test1 conduite. Observation au niveau des jonctions - ne suffit pas à la recherche, ou une mauvaise décision en fonction de votre observations.Before vous arrivez à la fin de la route, vous devez déjà être planifier ce que vous allez faire ensuite. S'il s'agit d'une jonction ouverte (une jonction à laquelle, comme vous vous approchez de la donner lignes façon, votre vue n'est pas obscurcie par des objets tels que de hauts murs ou des haies), essayer de voir ce qui s'en vient dans les deux sens. Assurez-vous que vous regardez droite, à gauche et encore à droite, avant de chasser! Il peut être tentant si cela semble évident, il suffit de regarder à droite puis à chasser. Ne faites pas cela. Il est facile de manquer quelque chose sur votre gauche, comme une camionnette garée, ou peut-être une autre voiture coupant le coin tournant dans la jonction que vous sortez. Si votre moniteur ne vous permet pas de le faire sur des leçons de conduite, ne pas le faire sur votre permis de conduire! 2. Inverser Parking - ne pas vérifier les angles morts /défaut de voir approcher traffic.So beaucoup de gens passent par des contrôles ponctuels aveugles robotique, de transférer leur tête, parce qu'ils pensent que c'est ce que les examinateurs veulent voir. Eh bien, il n'est pas. Qu'est-ce qu'ils veulent voir, c'est que vous êtes pleinement conscient de ce qui se passe autour de vous. Cela est particulièrement vrai lorsque vous êtes sur le point de provoquer l'avant de votre voiture de basculer sur la route pendant que vous roulez vers le trottoir. Vous devez utiliser vos rétroviseurs correctement et garder un oeil sur les zones que vous ne pouvez pas voir dans vos rétroviseurs, en regardant les autres usagers de la route qui peut être conduite vers vous. Méfiez-vous des cyclistes aussi! 3. Utilisez des Glaces - pas la collecte d'informations à partir de ce que vous voyez en eux assez souvent ou, à défaut d'agir sur ce que vous avez exemple seen.An de ce qui serait conduite passée d'un autocar garé. Vous vous déplacez autour de l'autobus sans vérifier le rétroviseur droit en premier. Comme vous le chassez, un motocycliste vous passe sur votre droite. Cela conduit généralement à une faute grave, comme vous l'avez fait au motocycliste de swerve.Remember, dans la vraie vie et sur votre permis de conduire, vous ne devez pas causer d'autres usagers de la route à ralentir, SWERVE ou STOP.4. Marche arrière en tournant un coin - exactement le même que le parc inverse. Beaucoup de candidats ne parviennent pas à voir la circulation venant derrière eux, dans la rue, ils se transforment en. Sinon, ils balancent la voiture causant une obstruction à la conduite de la circulation sur la route principale. Frapper le trottoir est aussi assez fréquent. Prenez les exercices de recul S-L-O-W-L-Y! 5. L'utilisation incorrecte des signaux - donner des signaux trompeurs, ou d'oublier d'annuler exemple them.An de cette quitterait un signal gauche après avoir tiré de la gauche, puis de conduire à nouveau avec le signal gauche encore ticking.6. Chasser en toute sécurité - observation insuffisante. Le plus souvent, ne cherche pas dans le côté de la route (hors-jeu) blind spot.7. Positionnement incorrect sur la route - mauvaise discipline de la voie aux carrefours giratoires ou d'être trop loin sur la route faisant le tour d'une faute grave bend.A très commun, surtout sur la conduite des itinéraires de test avec plusieurs ronds-points. Veillez à ne pas "couper à travers" le rond-point, mais suivre la voie de circulation tout autour du rond-point. Souvent, ce problème survient à l'approche de ronds-points où la voie de gauche courbes tour vers la gauche un peu au rond-point. Le candidat est toujours à la recherche droit et ne dirige pas la voiture avec la courbe, mais reste droit, les obligeant à cheval sur la division de la voie lines.8 blanc. Le manque de contrôle de la direction - direction trop tôt, ou trop tard. Va surtout dans les coins pointus. Frapper le trottoir est possible si cela n'est pas fait correctement. Contrairement à la croyance populaire, croisant les bras sur le permis de conduire ne sera pas vous faire échouer. Cependant, la plupart des gens quand ils croisent leurs bras, ont tendance à perdre le contrôle de la roue, ce qui explique pourquoi la faute est marquée. Il est recommandé d'utiliser tirer technique de pilotage du poussoir qui vous ont été montrés dans vos leçons de conduite, ce qui réduit les chances de perdre direction control.9. Mauvaise position pour tourner à droite - au niveau des jonctions ou des rues à sens unique. Le plus souvent conduite dans la voie de gauche dans une rue à sens unique, ne réalisant pas qu'il est en fait un moyen! N'oubliez pas que vous pouvez utiliser soit allée dans une rue à sens unique! 10. Vitesse inadaptée - étonnamment excès de vitesse sur les examens de conduite est toujours dans le top dix fautes. Il suffit de ne pas briser la limite de vitesse ou de voyager trop vite en danger. Rester à une vitesse qui vous permet d'évaluer efficacement la situation. Ceci s'applique également à la conduite lentement tout le temps. Un des mythes les plus répandus sur le permis de conduire est que "si vous conduisez lentement, vous allez passer". Eh bien, ce n'est pas vrai. Conduire toujours bien sous la limite de vitesse est tout aussi dangereux que l'accélération
par:. Formation pilote Redline
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