Acheter une voiture classique nécessite réflexion, de recherche et une certaine planification. Les voitures classiques sont généralement achetés par des amateurs à utiliser et enjoy.It n'est pas facile de faire un profit en achetant et en vendant cars.Make classique d'un plan de projet et faire de votre mieux pour coller à lui Vous pouvez voir un projet de restauration de voitures anciennes tentant figurant dans un journal ou un magazine automobile classique ou sur Internet qui ne peut être un ou deux mille pour acheter et pourrait être une valeur dix fois plus une fois qu'il est rétabli. Pratiquement cependant, vous avez les compétences pour mener à bien la restauration du châssis, du moteur, de l'intérieur et de l'extérieur? Si vous avez besoin de trouver une entreprise spécialisée pour entreprendre une partie ou tout le travail dix fois votre achat prix peut juste descendu à zéro ou très peu de profit en effet. En effet, dans de nombreux cas, le coût de la restauration une fois additionnés va dépasser la valeur marchande de la voiture. Si vous envisagez de garder la voiture et profiter de l'utiliser alors c'est peut-être un prix acceptable à payer, mais ne vous attendez pas à être en mesure de vendre la voiture à un bénéfice particulier dans d'aujourd'hui "credit crunch" economy.Before vous commencez à regarder - Avez-vous avoir suffisamment d'espace de stockage? Avez-vous suffisamment d'espace de travail (rappelez-vous une fois démonté, les bits peut prendre jusqu'à énormément d'espace). Non vieille voiture aime être conservé à l'air libre, pas même avec une feuille de plastique pour le protéger de la pluie, le gel et la neige et même le pire masochiste ne vont pas aimer travailler dehors dans l'ouvert quand il souffle un vent! Allongé sur un plancher de garage en béton froid est assez mauvaise, mais travailler à l'extérieur dans tous les éléments met généralement un projet de restauration de tenir en permanence! Où chercher votre voiture classique. Regardez dans le journal local, voiture classique magazines, l'Internet ou tout simplement se promener dans votre rue. Il n'ya pas de pénurie de vieilles voitures à acheter. Mais que faire si vous cherchez quelque chose de spécial? Eh bien, avouons-le, ces jours-ci le meilleur endroit pour regarder est sur l'Internet. Une fois que vous avez identifié la voiture que vous voulez, lire entre les lignes et de regarder le fond de la pictures.You peut apprendre beaucoup de ce qui n'est pas dit ainsi que la façon dont une description est écrit. Je suis toujours prudent quand il dit: «le vendre pour un ami" et pourtant il n'y a pas de numéro de contact pour l'ami que vous puissiez établir un contact personnel. Lorsque le sujet du kilométrage est omis dans la boîte de spécification et de la description ... pourquoi? Rester en contact avec la réalité est essentielle. EN CAS DE DOUTE - Check it out!! Répondre à ces questions tatillonne. Sur les photos vous pouvez voir à quoi ressemble l'huile sur le terrain. Est-ce de la voiture que vous achetez? Est-ce que de la boue ou de rouille? Posez-vous quatre questions. Pourquoi je veux la voiture? Combien puis-je me permettre de vraiment? Dans quelle mesure ai-je envie de voyager pour voir ou recueillir? et puis la question la plus importante de toutes ... Est-ce que je sais vraiment assez de ces voitures à commettre X milliers de livres sur un morceau de la jolie (ou peut-être de métal rouillé)? Ainsi, l'achat d'une voiture classique à une vente aux enchères en ligne? Eh bien, je vous conseille d'adopter les règles suivantes avant de commencer une telle entreprise, et avant de vous faire une offre! N'oubliez pas que si vous êtes le meilleur enchérisseur (en supposant que si il ya une réserve qu'il a été atteint) et vous remportez l'enchère, vous avez entré un contrat légal d'acheter ce véhicule (à condition que le vendeur a décrit le véhicule correctement). Ne vous attendez pas à aller chercher la voiture et après avoir vu qu'il est en mesure de marchander sur le prix ou à pied. Acheteur méfiez-vous, et si possible toujours voir la voiture en personne avant de placer vos enchères. Si vous ne vous sentez pas confiant d'être en mesure d'évaluer l'état de votre achat éventuel prendre le long de quelqu'un qui a les compétences pour vous donner une opinion honnête de l'état du véhicule. Vous pouvez également envisager d'utiliser le AA ou RAC qui prévoient tous deux inspections préachat professionnels - si le vendeur semble réticent à permettre cette inspection à pied Regarde la voiture avant biddingIf vous avez décidé d'aller voir la voiture puis organiser une visite et si pour une raison quelconque, vous ne pouvez pas faire cela, que le vendeur sait, c'est seulement courtois pour ne pas perdre leur temps comme vous ne voulez pas perdre votre temps. Choses à prendre: un cric, peut-être quelques chandelles pour la sécurité, une torche, gants et à tout le moins, une liste des points que vous souhaitez regarder. Quand vous arrivez là, prendre un rapide coup d'oeil autour. La voiture a été gardé à l'extérieur ou at-elle été au garage, cela peut vous donner une bonne indication de l'état que vous pouvez attendre du corps et ou châssis. Y at-il d'autres carcasses pourrissantes se trouvant juste autour, peut-être que le vendeur achète n'importe vieilleries qu'ils peuvent trouver et essayer de le vendre sur, pas beaucoup de chance de la voiture que vous venez de voir avoir eu un service à toute heure récemment. Faites une promenade autour de la voiture et cherchez les signes révélateurs parler de relâchement qui pourrait indiquer des problèmes de suspension ou des problèmes de châssis peut-être. Faites les portes et les panneaux s'alignent correctement, une autre indication de problèmes de châssis ou peut-être la voiture a eu une bosse à un moment donné. Est-il même une voiture ou était-ce une fois deux? Toutes les réparations? Ont-ils été achevés ou bien ont été les réparations bodged? Faites le match des pneus? Dans quel état sont-ils? Vérifiez la pourriture dans le corps ou dans les voitures /panneaux en fibre de verre, chercher des fissures de contrainte. Contrôler les zones qui sont les plus sujettes à la pourriture dire. arches, les seuils, portes, coffre et capot. Il ya beaucoup de différents types de panneaux qui peuvent être utilisés pour effectuer des réparations sur une voiture et de ce fait la qualité des réparations peut vary.Check à l'intérieur de la voiture. Windows, avant et écran arrière, sont l'un d'eux fuit? Est la tête d'affiche endommagé ou sale? Soulevez les tapis où vous pouvez vérifier pour l'eau et toute la pourriture, peut-être même des trous dans le sol? Vérifier le plancher et les articulations, n'oubliez pas de l'intérieur du coffre, le plancher et zone de roue de secours. Si vous êtes heureux jusqu'ici avec le corps, etc essayer le moteur (que vous avez fait vérifier tout autour du compartiment moteur ne vous a pas?). Est-ce que le démarrage du moteur à froid? Si le moteur est déjà chaud peut-être le vendeur essaie de cacher quelque chose, peut-être des problèmes de démarrage à froid, peut-être qu'il fallait obtenir un début de saut ou un remorquage juste pour obtenir ce que ça va? Soyez attentif à tout les coups, chercher fumée. Si vous voyez de la fumée bleu au démarrage qui efface rapidement, cela pourrait signifier les vannes sont fatigués et une fuite d'huile dans les chambres de combustion. Si la fumée ne disparaît pas qui pourrait indiquer un moteur très fatigué, quelque chose qui va être ajouté au budget, non seulement pour la recherche mais aussi pour les réparations. Des nuages de vapeur au démarrage pourraient indiquer un joint de culasse défectueux ou même une culasse fissuré. Retirez le bouchon du radiateur et recherchez "goo". C'est contamination croisée et un bon cadeau de problèmes de culasse. Une fumée noire, mélange riche probablement juste un plus, mais pourraient tout aussi bien être un carburetter.Knocking usé. Eh bien, il pourrait être pour un certain nombre de raisons, légers tapotements sur le dessus du moteur pourrait être un arbre à cames usé ou un petit bout sur son chemin. Frapper de dessous pourrait être un gros palier d'extrémité de sa dernière respiration. Une réparation coûteuse. Un bruit sourd peut être un palier principal de vilebrequin en voie de disparition, mais autre réparation coûteux. Vérifiez les différents fluides hydrauliques et des niveaux d'eau. Recherchez les taches dans le compartiment et sur le moteur. Est-ce l'odeur du radiateur d'antigel? Yat-il un pétrole qui traînent? Pas un bon signe. Laisser tourner le moteur pendant un certain temps, certains problèmes ne sera pas affiché jusqu'à ce que le moteur est chaud. Si la voiture est de rouler, le prendre pour un spin. Comment ça «sentir» sur la route, ça "tirer" vers la droite ou vers la gauche? Est-ce l'embrayage "spongieuse" ou d'une entreprise? Est-ce de freinage jeter la voiture dans la circulation? (Eek!) Remuez le volant, tout clunks? Lorsque vous accélérez fait l'embardée de la voiture dans une direction particulière? OK jusqu'ici tout va bien. Maintenant, la voiture peut être 20 ou 30 ans, alors il ne va pas avoir toutes les pièces d'origine. Mâchoires de frein, embrayage, bougies, aiguilles, etc. si elles sont les pièces d'origine, ils ne vont pas très bien fonctionner par la suite! Mais sérieusement, si vous êtes à la recherche d'une voiture plus ancienne, at-il l'un des panneaux originaux? Est l'original d'intérieur? Ces points peuvent ajouter de la valeur à la voiture mais le vendeur peut essayer de faire passer des pièces qui ont été faites l'année dernière en Chine comme «pièces d'origine». Consultez le document de travail. At-il tous les documents requis avec elle? Vérifiez le journal de bord, un très bon endroit pour commencer et ne pas être refilé des avec «Nous venons d'emménager maison et ne le trouve pas pour le moment, je vais poster sur vous ..". Ne jamais acheter un véhicule sans un journal de bord, sauf si vous savez exactement ce que vous faites. Il est également utile d'avoir des anciens certificats de contrôle technique et toutes les recettes sont bien aussi. Valoriser les voitures classiques. Combien faut-il payer? Eh bien, la valeur réelle d'une voiture classique peut varier considérablement. Il dépend de l'état, la marque, le modèle, l'année et bien sûr, que vaut-elle pour vous? Juste combien seriez-vous payer pour avoir cette voiture particulière assis sur votre disque dur à la maison? Soyez réaliste! Juste parce que vous pouvez n'est pas une raison suffisante pour acheter un châssis d'une Rolls Royce 1926 si vous n'avez aucune idée où trouver le reste de la voiture et pas la moindre idée de ce qu'il faut faire avec les pièces si vous pouvez les obtenir. Vous fournissant suivi les conseils ci-dessus sur le contrôle de la voiture terminée, vous devriez avoir une bonne idée de savoir si vous offrez pour une voiture, vous pouvez chasser ou celle qui prendra des mois avant même qu'elle n'ait roues. Si vous lisez les magazines, a parlé au club des propriétaires et parcourir l'Internet pour obtenir une bonne idée de ce que votre objectif pour la voiture se vend, alors vous devriez avoir un prix à l'esprit que vous devrez payer pour la voiture en fonction de son état. Politiques d'assurance automobile plus classiques comprennent une valeur convenue basée sur la valeur marchande de la voiture. A la fin de la journée, il est à vous et à votre budget. Si vous vous sentez heureux avec ce que vous avez payé pour votre voiture alors que c'est tout ce qui compte. Les règles de base pour Internet Auctions.Identify ce que vous voulez - et avoir une idée de combien vous voulez payer. Définir un budgetonly vous savez ce que vous pouvez vous permettre de dépenser ou emprunter. Utilisez voiture guides de prix de magazines classiques et des publicités pour voir ce que votre classique coûtera à acheter. Idéalement retenir 10 pour cent pour couvrir tous les problèmes inattendus. Calculer les coûts de fonctionnement en regardant les chiffres de MPG. Obtenez des devis d'assurance: voitures classiques peuvent être couverts sur les politiques limitée kilométrage rentables et sont souvent étonnamment pas cher à assurer. Rappelez-vous également que 1 972 véhicules de pré n'ont pas non plus permis de fonds routier à payer. Parlez à des propriétaires sur la façon dont votre cher classique sera à run.Join le club des propriétaires. Une liste complète des contacts du club peut être trouvée sur http://www.classic-lots.co.uk Un énorme ressource d'expertise peut être trouvé dans les clubs de propriétaires. Non seulement ils ont certains des meilleurs cherché-après les voitures, mais ils ont d'énormes quantités de connaissances sur le sujet de l'achat et la gestion de votre classique choisie. Ils ont souvent une assurance pas cher et les régimes de pièces, too.Get un anorak! Pas vraiment - Acheter des livres sur votre classique choisie, lire des magazines et devenir un alésage classique voiture. La recherche sur l'Internet et visiter Classic Car Affiche de parler aux propriétaires. Vous ne pouvez jamais savoir trop. Sélectionnez une série d'exemples disponibles ... et ne laissez pas l'argent brûler un trou dans votre poche. Il ya des milliers de voitures en vente chaque jour pour être patient, si elle n'est pas là aujourd'hui, il sera soon.Check l'emplacement des vendeurs - êtes-vous prêt à voyager pour inspecter et collecter la voiture si vous remportez l'enchère. Vous devez considérer le coût d'avoir votre nouvelle fierté et la joie collectées par un service de transport en voiture ou pourriez-vous louer une remorque et collecter vous-même? Découvrez le vendeur. Lire tous les commentaires pour les trois derniers mois, la rétroaction négative devrait sonner l'alarme lui /elle anneau et d'apprendre à connaître votre vendeur. Pourquoi est-il vendu etc choses comme «Pourquoi vendez-vous la voiture?", "Vient-il avec des pièces de rechange?", "Combien de temps avez-vous eu cela?", "Yat-il un rot?", "Ne il possède une histoire? " , Les recettes etc peuvent être de MOT utile pour le reconstruire. Si vous connaissez des détails sur la voiture que vous vous renseignez sur alors poser toutes les questions que vous sentez que vous avez besoin de réponses pour. Il pourrait vous faire économiser un long trajet et de l'heure de suite si vous disposez des informations nécessaires avant de vous leave.If un véhicule a moins de 3 mois MOT demander au vendeur si ils seraient prêts à envoyer la voiture pour un nouveau MOT - pour corriger un MOT échec pourrait être expensive.In le cas d'une voiture étant vendu comme un échec MOT, demandez au vendeur de préciser la liste des échecs, puis donner votre garage local un anneau et demandez-leur de vous donner un devis pour le travail qui doit être effectuées. cela vous donnera une idée des coûts liés à l'obtention du véhicule par son MOT Elle vous fera économiser temps et argent dans le long terme, aucun point de soumissionner sur un véhicule qui va être coûteux à remettre sur la route. Conservez une copie de tous les courriels envoyés et reçus entre vous et le vendeur. ils vous seront utiles en cas de différend ou un conflit survient au cours de la description de l'objet ou de toute promet le vendeur effectue you.Check si le vendeur est un particulier ou un concessionnaire - il ya beaucoup de gens qui achètent indésirable d'enchères automobiles et puis tout simplement essayer de les faire passer pour leurs propres véhicules pour un profit rapide. Si le vendeur est un commerçant se faisant passer pour un vendeur privé et ils sont prêts à mentir sur leur statut quoi d'autre sont-ils prêts à mentir sur! Si le véhicule est vendu par un vendeur privé, demandez-leur combien de temps ils appartiennent à la Véhicule pour? est le journal enregistré en leur nom et à l'adresse de leur domicile? s'il s'agit d'une véritable vente privée, alors les réponses aux questions ci-dessus devrait être oui! si la réponse est non à l'une de la promenade away.A quelques exemples ci-dessus des excuses habituellement donnés par les commerçants se faisant passer pour des vendeurs privés pour ne pas avoir le véhicule immatriculé à leur nom «J'ai acheté la voiture pour femme /mari ou membre de la famille et ils ne l'aiment pas "" assurance à élevé »(les gens vont généralement toujours obtenir un devis d'assurance avant d'acheter une voiture)" femme /mari n'aimait pas la voiture »,« trop grand ou trop vite »ou« ils ont échoué leur examen de conduite " «J'ai acheté la voiture comme un arrêt gap" vous dit quelque chose? Je suis sûr que vous avez entendu au moins un de ce qui précède et je les ai entendues toutes. Rappelez-vous qu'il est une obligation légale pour immatriculer un véhicule en votre nom indépendamment de combien de temps vous avez l'intention de garder la voiture. Un commerçant de bonne réputation doit et va divulguer le fait qu'ils sont un trader, rappelez-vous si vous achetez dans le commerce, ils peuvent avoir certaines obligations pour remédier à des problèmes avec le car.In le cas où vous avez acheté la voiture sans inspection préalable, avant de vous aller chercher la voiture, imprimez la page produit et le prendre avec vous. Si le vendeur a décrit-mis le produit de toute façon, vous aurez la preuve dans vos mains pour défendre votre achat case.If d'un vendeur privé, toujours respecter le vendeur à leur domicile qui devrait correspondre à l'adresse de la voiture est immatriculée au. Si il ya un problème au moins vous aurez une adresse à revenir. N'acceptez pas de «rencontrer sur le parking Tesco car il sera plus facile que de trouver ma maison" Quand vous allez à retirer le véhicule si vous n'êtes pas sur le véhicule ou le vendeur à pied. Ne jamais séparer de votre argent durement gagné jusqu'à ce que vous sont satisfaits. Une fois que vous avez remis votre argent plus, vous ne serez pas en mesure de le récupérer! Si vous n'avez pas vu la voiture ne pas payer avant la collecte, si vous le faites, vous aurez peu de choix que de prendre la voiture loin ou de perdre l 'ensemble votre money.What le pire qui peut arriver si vous vous éloignez? le vendeur vous donnera une rétroaction négative. son mieux d'avoir une rétroaction négative qu'une voiture qui va vous causer beaucoup de problèmes et de vous coûter du temps et de l'argent. Vous pouvez toujours discuter de votre cas avec le site d'enchères en ligne et vous pouvez obtenir le commentaire de rétroaction removed.As un enchérisseur gagnant vous avez l'obligation légale pour compléter la transaction, mais le vendeur a une plus grande obligation d'être honnête sur eux-mêmes et l'élément qu'ils se vendent. Si le vendeur a mal décrit le véhicule et vous n'avez pas compléter la transaction, ils sont très peu susceptibles d'agir en justice contre vous pour ne pas terminer la transaction. Rappelez-vous cependant si vous changez simplement d'avis et à pied sans raison valable, le vendeur peut prendre des mesures pour récupérer l'argent de règles de base you.The s'applique même si vous achetez auprès d'un commerçant ou privé vendeur si quelque chose semble trop beau pour être vrai, alors il est habituellement! J'espère que vous avez trouvé ce guide utile et que l'utilisation de ces conseils lors de l'achat d'une voiture classique en ligne vous aidera à éviter les pièges et j'espère que vous allez vous retrouver avec une voiture classique à utiliser et en profiter au cours du prochain . ans
par: brook66
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