BMW EfficientDynamics: Est-ce la fin de l'hybride

Que tout le monde a été fait quand Toyota a développé la Prius? Grâce à sa technologie hybride, la Prius a été saluée comme la réponse à nos problèmes. Une solution de rechange propre et plus verte pour ceux qui voulait sauver le monde, mais il souhaita, ou nécessaire, une voiture à conduire autour d'elle. D'autres fabricants semblent être lents à développer la technologie hybride. Alors, qu'ont-ils fait alors que Toyota a fait un bond? Eh bien, un fabricant, BMW, ont pris quelques-uns des meilleurs morceaux au large de l'hybride et de les combiner avec la technologie existante, afin de produire beaucoup plus économes en carburant et donc des voitures plus propres. voitures propres qui semblent être en mesure d'effectuer les hybrides dans presque tous departments.When vous regardez BMW semblent avoir eu un des emplois les plus difficiles quand il s'agit de réduire leurs émissions de CO2 globales. Ils ont été connus pour produire des gros 4 x 4 et des voitures de sport de luxe. Pas le genre de voitures qui offrent les meilleures solutions à nos problèmes environnementaux. Cependant, avec ce savant mélange de technologies existantes et le développement de meilleurs moteurs, ils ont réussi à réduire leurs émissions moyennes de CO2 par 26g/km, soit une économie de plus d'un tiers d'une tonne par an pour les véhicules équipés EfficientDynamics. Alors, comment ont-ils fait? Eh bien, vous devez d'abord regarder les moteurs. BMW a développé un système d'injection à haute précision, qu'à côté du carter moteur en aluminium ultra-léger et la technologie double turbo variable ont permis aux modèles équipés EfficientDynamics pour augmenter la puissance tout en réduisant les émissions. Formula One technologie qui a été développée et a prouvé dans l'arène la plus difficile dans la technologie de démarrage world.Stop est un autre facteur important dans la réduction des émissions. Tirez les feux de circulation et le moteur de la BMW s'arrête, appuyez votre pied sur l'accélérateur et le moteur démarre automatiquement en arrière dans la vie, vous économiser de l'argent et de ne pas étouffer la planète tout en se tenant toujours. Ce bit intelligente de kit vous indique également le moment optimal est de changer de vitesse, en ajoutant également aux matériaux de frugality.Lighter de la BMW n'ont pas seulement été utilisé sous le capot, ils ont également été utilisés dans la fabrication de la chaussure et le toit sur certains modèles. Réduisant le poids global de la voiture n'est pas sorcier et cela aura un impact évident sur la performance du véhicule. Auparavant, la performance a été assimilée à la vitesse, heureusement performances couvre désormais tous les aspects de la voiture, y compris l'efficacité et economy.Brake régénération d'énergie, direction assistée électrique, une pompe à eau électrique et petits volets qui s'ouvrent et se ferment dans la calandre pour améliorer l'efficacité aérodynamique ont tous contribué à la réduction des émissions, ce qui rend BMW un chef de file dans le marché des voitures de luxe quand il s'agit de se conformer à la nouvelle législation Euro V qui entrera en vigueur lors de la prochaine decade.So, devons-nous hybrides complets? Eh bien, si vous le décomposer les chiffres seuls ne soit pas coupé tout aussi claire. La BMW EfficientDynamics 1 Series118d atteint 62.8 miles par gallon sur le cycle combiné, par opposition à la Prius qui gère 65,7 mpg. Émissions de CO2 sont de 119 g /km pour la BMW, 104g/km pour la Prius. Cependant, prendre en compte les batteries qui sont utilisés pour alimenter la Prius et il devient un peu plus floue. Les procédés de fabrication et l'élimination des piles usagées auront évidemment un impact sur l'environnement et produire beaucoup de CO2. Est-ce plus grand impact que les petits avantages acquis? Le gouvernement britannique et les médias britanniques aimeraient certainement savoir et par conséquent ont demandé à Toyota pour leur fournir les chiffres. Pour l'instant Toyota n'ont pas été forthcoming.With tout cela à l'esprit, BMW continuera sans aucun doute à affiner leur gamme EfficientDynamics, sans aucun doute produire des variantes de plus en plus frugal, avec le fossé déjà petit-ce que cela marque la fin de Full Blown hybrides? Seul le temps dira
par:. Foordy1000