2008 Saleen Mustang S320e Review

Saleen est l'un des constructeur de véhicules de spécialité première de l'Amérique du Nord. Ils sont bien connus pour les Mustangs incroyable qu'ils offrent aux consommateurs. Chaque véhicule qu'ils produisent est celui que beaucoup d'entre nous aimeraient mettre la main sur en raison de l'artisanat, la performance et la puissance qui est mis en it.In 2008 Saleen Mustang révélé la S320E. Il a été équipé d'un moteur de 302 pouces cubin qui a été spécialement conçu par Saleen et a été augmentée avec une Saleen double vis breveté et compresseur de suralimentation. Avec ce moteur le S320E peut produire des chevaux 620 et 600 lb-pi de couple. "Nous croyons que nous sommes en train de créer une nouvelle voiture de légende. C'est passionnant », dit Saleen président et directeur général, Paul Wilbur. "Il semblait logique que nous entrons dans notre 25e anniversaire en tant que fabricant en Amérique du Nord que nous faisons de notre mieux et le plus puissant voiture encore." Ce nouveau modèle - qui a été donné le surnom de "Extreme" - a été construit avec un certain nombre de pièces de performance de haute qualité qui révèlent aux consommateurs le patrimoine de l'ingénierie de course qu'ils sont connus pour. Le moteur unique qui est placé à l'intérieur de la voiture est un vilebrequin forgé avec bielles forgées et pistons forgés qui ont été blueprinted individuellement. Il est également construit avec CNC 5 axes têtes de cylindre en aluminium, arbres à cames haute performance, et des injecteurs à haut débit. Chacune des parties travaillent ensemble simultanément avec la Saleen double compresseur à vis. Il est relié à une boîte 6 vitesses manuelle et le différentiel arrière de la poignée Max - qui lui permet d'atteindre de 0 à 60 mph en moins de 4 secondes. "Cet endroit représente une sorte de l'automobile" Mecque "pour moi. Nous faisons volume, véhicules de performance limitées pour ceux qui aiment vraiment les voitures, par des gens qui aiment vraiment les voitures. Je ne peux pas penser à un meilleur endroit pour mettre mes 35 ans d'histoire ingénierie OEM de travailler », explique le vice-président et directeur technique de Chris Theodore. Chris Theodore est également connu comme le père de la Ford GT. "Maintenant, j'aide à construire de grandes voitures Saleen dans la même usine que je architecturé de la légendaire Ford GT." "C'est le meilleur moteur que nous ayons jamais fait", dit Powertrain Engineering plomb Rob Simons. «Nous avons vraiment bénéficié de la présence Chris [Théodore] autour. Il apporte une perspective et une expérience de l'entreprise contrairement à tout ce que nous avons connu avant. "Afin d'obtenir les meilleures performances de la thisSaleen Mustang l'équipe d'ingénierie a utilisé un 20 pouces standard, 5 branches en aluminium forgé permet roues qui sont enveloppés dans des Pirelli P -Zero pneus Rosso. Mais afin d'avoir de grandes quantités d'énergie ajoutés à la voiture, vous devez être en mesure de contrôler. Sinon, nous serions tous sur la route avec elle. Pour avoir le type de contrôle que nous avons besoin d'ingénieurs équipés Extreme avec un Racecraft suspension Saleen et une deuxième génération, nouveau système de référence Watts qui aidera le séjour du pilote dans le contrôle du véhicule lors de la prise des angles vifs. Le système de châssis a été arrondi par améliorés 4 freins et l'ABS et l'antipatinage disques roues. Le système de freinage de performance dispose de 15 pouces ventilés, disques rainurés, avec étriers 6 pistons à l'avant et 11,8 pouces à l'arrière disques ventilés avec étriers à simple piston à l'arrière
par:. Naomi Ouest