J'ai dû vendre ma Subaru lorsque les coûts d'entretien ont augmenté

Retour en 2000, lorsque je cherchais ma première voiture, j'ai décidé d'acheter mon Subaru, car il a été soigné et compact, avec des coûts d'exploitation réduits et un petit moteur. J'étais juste sorti de l'université, cahin-caha dans mon premier emploi, et la petite voiture trois portes de deuxième main était le mieux que je pouvais gérer à l'époque. Bien que j'ai depuis évolué depuis ce travail et je suis maintenant payé un salaire respectable, par une sorte bizarre de fidélité à ma première voiture - qui, en toute équité, ne m'a jamais causé de grands problèmes - j'ai refusé de vendre ma Subaru et l'a gardé sa valeur dépréciée et il est devenu de moins en moins pratique. Mais depuis il a continué à courir, je raisonnais également qu'il n'y avait aucune raison de chercher une nouvelle voiture, en employant la maxime, «si ce n'est pas cassé, ne le répare pas." Je ne fais pas beaucoup de longs trajets pour ne se sentait pas justifiée dans les bombardements pour une nouvelle voiture, avec tous les coûts financiers et environnementaux associés. J'ai pensé que je venais de courir dans le sol et s'y accrocher aussi longtemps que je could.I décidé de vendre ma Subaru Impreza quand je l'ai pris dans le garage de son dernier service. Quand j'ai réalisé que l'argent j'aurais besoin de dépenser pour elle au cours des prochaines années afin de s'assurer qu'elle a gardé de son passage MOTs serait supérieure à la valeur de la voiture elle-même, j'ai serré les dents et j'ai cherché un acheteur Subaru. Vendre mes Subaru était une décision désolé mais cela n'avait aucun sens de garder verser l'argent dans une voiture qui a finalement été destiné à la ferraille - je pourrais aussi bien me couper les pertes et acheter une nouvelle voiture qui aurait besoin de moins d'entretien et qui, dans le à long terme, sauve-moi de l'argent. J'ai utilisé les petites annonces dans le journal local à la fois de vendre ma Subaru et recherchez une nouvelle voiture. C'était une nouvelle expérience pour moi, j'avais acheté ma première voiture d'un ami de la famille que je savais qu'il me donnait une bonne affaire et il serait en bon état, de sorte que je n'avais jamais eu à négocier les questions sans fin de modèles, âge, l'espace, la sécurité dossier, la consommation de carburant, le prix et la couleur qui m'a confronté lorsque j'ai scanné les listes. En fin de compte, j'ai décidé mes besoins (cinq portes à hayon, pas plus de cinq ans), et a fait une série de décisions relativement arbitraires de le réduire further.I eu plusieurs demandes de personnes qui veulent acheter ma Subaru, même si un ou deux ont été rebutés quand ils l'ont vu. J'ai fait tout ce que je pouvais (à raison) pour le rendre plus attrayant, de l'évidence propre et ongles pour remplacer les anciens essuie-glaces usés et de le remplir avec de l'essence comme une incitation. J'ai finalement trouvé mon acheteur Subaru - un étudiant à la recherche d'une première voiture, qui n'était pas trop inquiet sur le potentiel à long terme tant qu'il a obtenu son à la fin de son cours. J'ai senti qu'il avait trouvé sa place légitime et a été heureux de voir que j'avais réussi à obtenir quelque chose pour elle, même si ce n'était pas beaucoup
par:. David Barber