Parce que vous lisez cet article, alors c'est évident que vous avez un intérêt pour tracteurs d'époque. Le maintien, la collecte et la remise à neuf tracteurs d'époque d'antan est devenu extrêmement populaire récemment. Il ya de nombreuses raisons à cela: d'une part ils sont relativement peu coûteux d'investir dans, et s'occupent et parfois ils coûtent moins cher que la taxe de circulation sur un nouveau tracteur. En outre, ils sont encore d'usage quand il s'agit de faire le travail. Ils sont simples et compréhensibles. Chaque tracteur a sa propre histoire et peut être restauré à une source de fierté et beaucoup de plaisir pour le restaurateur. Mais comment savez-vous comment acheter le tracteur et comment vous y prendre? Tracteurs antiques dans de nombreuses formes et tailles. , Vous devez comprendre vos besoins car cela permettra de déterminer ce que vous recherchez. Vous devez d'abord connaître vos besoins, vous devez ensuite convertir en une liste d'exigences Ce sera ensuite vous permettre de prendre une meilleure décision quand il s'agit de l'achat de votre antique tractor.Depending si vous avez besoin d'un tracteur antique pour votre ou vous êtes l'intention de commencer la restauration comme un passe-temps vous pourrez choisir différentes machines. Beaucoup de gens vous diront que quelques-uns des plus recherchés après les tracteurs d'époque font une mauvaise journée pour les tracteurs d'une journée et sur la restauration minutieuse revers d'un tracteur très populaire peuvent ne pas être en vaut la peine (pour ne pas mentionner le coût de cette parfaite peinture originale mélanger). Peu importe le type de tracteur que vous recherchez, vous devez toujours commencer votre recherche avec une recherche détaillée. Beaucoup de livres de recherche sont disponibles qui ont cette information en vous donnant interminables détails sur un modèle de tracteur vous wish.While recueillir capacité, système d'attelage, etc constituent les critères pour choisir la taille, le type, le fabricant ou le modèle de tracteur vintage que vous voulez, un plus simple ensemble de facteurs doit être utilisé pour la sélection du tracteur spécifique que vous allez acheter. Comme toujours, la restauration d'un tracteur de collection antique aura une liste de complètement différent de tracteurs criteria.Antique acheté pour WorkingThose qui ont besoin d'une machine pour travailler leur ferme sont dans une meilleure position pour obtenir ce dont ils ont besoin rapidement, mais il est étonnant de voir combien les gens achètent l' mauvais type de tracteur et de devenir désabusés avec de vieilles machines. Une des choses Frst vous devriez regarder est la mise en page de vos champs, comment est-il vallonné et aussi ce type de machines agricoles que vous devrez utiliser. Si vous prévoyez d'utiliser le tracteur pour le travail du sol, comme l'orge ou le maïs, alors vous devriez envisager un Nuffield M4, un Nuffield 1060 parce que les autres machines peuvent être trop faible pour le sol et causer des dommages à votre culture. D'autre part, si votre terrain est montagneux, vous devrez peut-être envisager quelque chose comme un Massey Ferguson 35X ou un Massey Ferguson 168 tracteur fruitier. Si vous allez utiliser des machines, vous devez d'abord comprendre les exigences de puissance de cet outil et assurez-vous que le tracteur que vous sélectionnez a le bon poids et la puissance correcte pour faire le travail. Si, par exemple, vous allez utiliser un dix pieds herse à disques, alors vous aurez besoin de plus de puissance qu'un Fordson N recherche fondamentale approfondie fera en sorte que vous ne faites pas ces mistakes.Once de base que vous avez choisi votre modèle, ne paient pas beaucoup d'attention à l'aspect du tracteur, les mécanismes de base du tracteur doit être la première chose que vous vous concentrez sur .. Beaucoup bon jour pour tracteurs de jour n'aura pas vu la peinture dans les années et aura été rafistolé et réparé avec une gamme de matériaux étranges. Assurez-vous que votre tracteur effectue toutes les tâches de base correctement, afin de vérifier la direction, engrenages, avant et arrière, PTO, ascenseur, feux, des indicateurs et des systèmes hydrauliques. Même si vous prévoyez de travailler sur le premier coup, vous ne pouvez pas être intéressé par une restauration complète pendant un certain temps et la nécessité de réduire au minimum le nombre d'emplois initiales. Vous devriez avoir une liste de contrôle détaillée qui comprend au minimum les éléments suivants: faut-il commencer facilement à froid, fonctionnent bien quand il est chaud, tous les composants électriques fonctionnent bien, at-il une bonne traction Si possible, vous devriez aller à votre test armé d'un boîte à outils contenant un testeur de compression, cher multimètre numérique Fluke, densimètre, et d'autres outils spécialisés. ou amener quelqu'un avec vous qui a ces outils .. Si vous n'êtes pas assez chanceux pour avoir accès à ces outils, car beaucoup ne vous alors ne paniquez pas. Vous devez dans ce cas compter sur votre bon sens et vos sens de l'observation. Cependant, après avoir dit cela, vous devriez toujours être armé avec le connaissances de base sur le fonctionnement du tracteur vous planifiez d'acheter. Vous devez, au minimum mendier, emprunter ou voler une copie du manuel du propriétaire pour le modèle particulier de tracteur vous prévoyez d'inspecter si vous êtes familier avec son fonctionnement et les spécifications de base et ce qu'il faut regarder for.Here une liste de contrôle de base que vous pouvez utiliser avec n'importe quel tracteur vintage: · Est-ce qu'il démarre facilement? - Un tracteur qui démarre facilement peut écarter plusieurs éléments en une seule fois bonne batterie, compression, allumage électrique /magnéto, tune up, débit de carburant, carburateur peut être assuré (non garantis) par cela. Si elle ne démarre pas facilement du froid, il peut encore être une bonne machine, mais vous aurez à passer un peu de temps et d'argent sur elle. Une chose que vous devriez regarder dehors pour est si le tracteur est sorti et réchauffé quand vous êtes arrivé, vous perdez un point de la liste importante, à savoir le démarrage à froid, parce que nous savons tous que le moteur est chaud commence beaucoup plus facilement alors un froid. . · Comment ça fonctionne à chaud - Getting it hot est un must si vous voulez savoir comment cela va fonctionner après avoir labouré la première rangée. Il ya des problèmes simples et complexes qui peuvent causer le tracteur afin de fonctionner peu après qu'il se réchauffe. Vous devez l'exécuter pour al moins une demi-heure. Après avoir lancé une recherche de fuite, de l'antigel et le pétrole. Ensuite, éteignez-le et voyez comment il se remet en marche. · Est-ce que les freins fonctionnent bien - Bien que relativement peu coûteux à remplacer, ils sont difficiles à obtenir à de nombreux tracteurs et nécessiteront une vaste démontage pour obtenir les nouvelles en jeu. Vous pouvez tester les freins en bloquant une roue et lancer le pilotage de ce côté . Le tracteur doit tourner et la roue ne doit pas tourner, le faire pour les deux roues. · Est-ce que cela génère beaucoup de - comme des anneaux, des pistons ou des guides de soupape. De la fumée noire ou blanche peut souvent être triés avec carburation ou d'inflammation des changements, mais représentent encore du travail. · Est-il clunking bruits à l'intérieur du moteur - Un simple tic-tac de la partie supérieure du moteur peut-être un ajustement de la valve simple mais un thunk profondeur à partir du bas ou au milieu du moteur indiquerait réparations très graves et coûteux. Le plongeur doit être plus prononcée dans les conditions de charge. Cela peut être un signe de problèmes avec le vilebrequin, roulements, ou tiges de piston. Et signifier un travail de réparation très coûteuse. · Quel est l'état de l'huile dans - Après avoir exécuté pendant un certain temps, éteignez le moteur et vérifier l'huile pour le moussage ou de la présence d'eau. C'est un gros problème. · Y at-il des fuites de tête - rechercher des signes que le pétrole s'infiltrent sur le joint de culasse. Si le tracteur est incrusté de graisse et la saleté, il peut couvrir des signes évidents de fuites · travaille l'embrayage bien -. Un embrayage n'est pas si coûteux à réparer, mais la division du tracteur dans la moitié est au-delà de ce que la plupart des collectionneurs veulent faire. · Vérifiez la Dynamo - Il devrait y avoir une charge peu indiqué sur l'ampèremètre que le moteur tourne plus et un changement dans le niveau de charge lorsque les lumières sont allumées (cela montre que la résistance ou le régulateur interrupteur et découpe fonctionne très bien). À vitesse de fonctionnement normale, aucune libération doit être affichée. · Les travaux de l'hydraulique - Vérifiez la gamme complète des béliers puissance en les étendant avec une charge. Laissez reposer la charge de la situation de maintien pour une période pour être sûr qu'il n'y a pas de ventilation. Cliquetis des bruits de la pompe lors du levage indiquer la pompe ne reçoit pas assez débit d'huile hydraulique. La pompe peut avoir subi une usure excessive lors de l'exécution de cette façon pendant de longues périodes de temps et peut-être prêt à l'échec. · Rechercher les fissures structurelles - Il faut un peu de temps, mais il est bien dépensé. Cherchez des fissures dans tous les composants en acier. Même s'il n'est pas coûteux à réparer, c'est juste un autre travail fastidieux. En outre, cela signifie que votre tracteur ne peut pas être utilisé jusqu'à ce que ce problème est résolu .. Si au départ le tracteur n'a pas certains de ces domaines, vous pourriez être en mesure de faire tomber le prix (puisque vous avez trouvé tous les problèmes). À ce stade, vous devez déterminer si vous avez le temps de corriger ce que vous avez découvert ... et faire des économies. Si vos besoins en matière de tracteurs sont sensibles au facteur temps, courir un mile de cette meilleure option tractor.The pour l'achat d'un tracteur de travail est soit en acheter un qui est encore en usage (mais le propriétaire doit mettre à niveau) ou chez un concessionnaire de bonne réputation. La première catégorie est généralement quelqu'un comme vous qui a besoin d'un tracteur sur une journée après jour. Ces transactions sont généralement agréables et peuvent même déclencher une amitié à long terme qui va au-delà de l'aspect de l'acheteur /vendeur. Ce type de personne ne sera probablement même vous laisser tenter par la machine sur votre ferme et vous dire toutes ces choses qu'ils n'auraient réparer s'ils gardaient le tractor.Buying des concessionnaires peut également être une bonne idée, mais même chez un concessionnaire, vous devriez être armés avec vos critères d'évaluation, plutôt que de s'appuyer sur «la garantie». Même si votre revendeur comprend garanties, transportant un tracteur, même pour les réparations gratuites vous inscrire beaucoup de temps et d'efforts. Rappelez-vous aussi que le concessionnaire est là pour faire un profit pour son entreprise et ne pas avoir vos meilleurs intérêts à coeur. Donc, l'acheteur se méfier Alors que la plupart des expériences ci-dessus peuvent sembler un peu négatif, vous devriez faire vos recherches de fond et de comprendre les problèmes particuliers d'un tracteur peut avoir avant d'investir
par:. Asker pâte
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