Contrôleurs électriques à moteur de voiture

Vous avez le choix entre deux types de contrôleurs de moteur lors de la création de votre voiture électrique. Ils sont des régulateurs DC ou AC. Ils fonctionnent de façon différente, mais le résultat final est le même, ils contrôlent la vitesse de votre interface motor.The au contrôleur de moteur est encore dans la pédale de gaz, mais au lieu de contrôler le débit de gaz, la liaison est connecté à un appareil appelé boîte de potentiomètre ou un pot en abrégé. La boîte de pot indique au contrôleur de moteur quelle position de la pédale d'accélérateur se trouve dans, et c'est ainsi que l'unité de commande détermine la vitesse du moteur. Comme indiqué précédemment, vous avez deux types de commande de moteur à choisir from.DC controllersAC ControllersFrom un coût perspective, les contrôleurs DC sont moins chères que les AC controllers.They ne sont pas aussi efficaces que les contrôleurs AC, mais ne peut et ne fonctionnera bien pour une voiture électrique économique. La tension du contrôleur continu doit être au moins 96v d'avoir suffisamment de puissance disponible. A cette tension, vous devriez presque correspondre à l'accélération d'une voiture avec de l'essence. Normalement, le contrôleur DC n'est pas configuré pour aller dans le sens inverse, de sorte que vous devrez mettre en place un dispositif relais pour aller dans le sens inverse. Le fonctionnement du contrôleur DC est assez simple. Il envoie des impulsions de tension au moteur à courant continu à une vitesse déterminée par le boîtier de pot. Depuis, il fonctionne à une fréquence élevée, vous ne savez même pas qu'il est palpitant du moteur, et la réponse est contrôleur AC smooth.The est vendu comme un ensemble avec le moteur à courant alternatif. Depuis l'opération est plus complexe qu'ils ne sont pas vendus séparément. L'un des avantages dans une configuration CA est la capacité du dispositif de commande de freinage à utiliser comme un moyen de recharger les batteries. Cela rend le contrôleur AC plus efficace que le DC mais aussi conduit à la dépense supplémentaire. Le contrôleur AC accepte encore la tension continue des batteries, mais à travers des circuits spéciaux dans le contrôleur, il génère trois formes d'onde AC part appelé phases. Ces trois phases sont reliées au moteur à courant alternatif, et par le contrôle de la tension et de la fréquence, le contrôleur de courant alternatif peut ajuster la vitesse du moteur. Comme avec le contrôleur Dc la boîte de pot est utilisé comme interface.Which que soit le type que vous choisissez pour votre voiture électrique, soit continu ou alternatif, le résultat final est le même. La vitesse du moteur électrique est déterminée par le contrôleur et la batterie détermine jusqu'où vous pouvez aller sur une charge
par:. Glenn Johnson