Une histoire de la Karmann Ghia

En Août 1955, le premier Volkswagen Karmann Ghia est sorti de la ligne d'assemblage à Osnabrück, en Allemagne dès 1956 modèles. Au début des années 1950, Volkswagen était en quête d'une nouvelle voiture de l'image pour accéder à un nouveau marché de l'achat public. Ce qu'ils ont finalement venu avec était un modèle qui a été modifié pour s'adapter à la populaire Beetle plan de masse, qui était en effet le Karmann Ghia.Chrysler eu l'occasion de rouler sur la Karmann Ghia, mais la conception est allé à Volkswagen.People est tombé amoureux droite en finir avec la Karmann Ghia. Ils aimaient la conception et la fabrication, mais le seul point négatif a été la performance. La voiture avait un quatre cylindres à plat de 36 chevaux qui a été utilisé dans la Beetle à ce moment, ce qui ne semble pas correspondre à la Karmann Ghia. Une plainte commune était que la voiture ressemblait à une voiture de sport, mais en fait ne fonctionne pas comme tel. Dans la première année de ventes, cependant, plus de 10.000 de la Karmann Ghia ont été vendus. Le cabriolet est sorti quelques années plus tard, et les ventes ont augmenté à une moyenne de 18.000 par year.Each année d'après, et continue jusqu'à la fin des années 1960, les ventes de la Karmann Ghia a augmenté par rapport aux années précédentes, jusqu'à la fin des années 1960 Les ventes ont culminé à 33.000 par an. L'an dernier, la production de la Karmann Ghia était 1974, quand Volkswagen a décidé de faire de la place pour la production de la nouvelle Scirocco. Le Karmann Ghia est en fait une voiture très rare, avec seulement environ 366.000 coups et 79.000 convertibles ayant été produced.Volkswagen a tenté de convaincre les gens de se concentrer sur la beauté et la conception de la Karmann Ghia, dans l'espoir de dissuader les consommateurs de se concentrer sur l'absence de moteur puissance. Les stratégies de marketing utilisées étaient principalement ceux de l'humour, dans un commercial, la Karmann Ghia est montré course vers un morceau géant de papier comme il allait déchirer à travers elle, mais plutôt la Karmann Ghia a rebondi sur la feuille de papier. En outre, dans une publicité imprimée populaire, la Karmann Ghia a été montré à côté d'une Maserati et une Lamborghini, avec l'explication que même si la Karmann Ghia n'a pas été aussi rapide, il était beaucoup moins cher que ceux de deux autres cars.In 1969, la Karmann Ghia était nommé le folklore des produits les plus magnifiquement conçu dans le monde, et en Juin 1972, le magazine Car and Driver a mis en état de classe mondiale en la comparant à la Porsche Speedster. Le Karmann Ghia est aujourd'hui l'un des plus prisés, recherché air refroidi les voitures à moteur de tous les temps. Le design élégant, intemporel, est une belle éternellement classiques, et c'était le (presque) voiture parfaite, fiable et abordable et attrayant pour conduire
par:. Kelly Renaul