Comment remplacer votre Plaquettes

Il ya beaucoup de différents types de voitures là-bas, mais la plupart d'entre eux ont les mêmes étapes pour changer leurs plaquettes de frein. Aujourd'hui, nous allons parler de la façon de changer les plaquettes de frein sur les voitures les plus populaires de Toyota. Beaucoup de gens n'aiment pas dépenser de l'argent pour obtenir leur Toyota Highlander quelques nouveaux freins, parce que cela coûte beaucoup d'aller dans un magasin pour le faire. Toutefois, lorsque vous êtes au volant quelque chose comme un Highlander, vous voulez garder les freins en excellent état. C'est pourquoi il pourrait être une bonne idée d'apprendre à le faire vous-même. Les plaquettes de frein ne sont pas la meilleure chose à changer sur une voiture, mais la plupart du temps, les gens semblent ne pas avoir trop de temps avec it.Steps à changer votre Toyota frein PadsFirst de tous, vous avez besoin de faire grimper votre voiture et assurez-vous qu'il est pris en charge. C'est parce que vous allez avoir à prendre vos roues de congé pour être en mesure de changer vos plaquettes de frein. La première chose que vous devez faire est de prendre un tournevis et retirez le capot de votre roue. Si vous ne disposez pas d'un enjoliveur de roue, alors vous pouvez passer. Après avoir retiré le couvercle, vous aurez besoin de prendre votre roue hors service en utilisant votre clé de crochet. La plupart du temps, les voitures viennent avec cela. Après avoir fait cela, vous remarquerez que votre étrier, ainsi que votre disque de frein, sont maintenant exposed.From là, vous pouvez prendre les broches ou les boulons à l'aide de votre clé à douille. Après avoir fait cela, vous pouvez simplement soulever l'étrier hors et loin de votre disque de frein. Veuillez noter que vous ne devriez pas permettre à l'étrier à juste accrocher par son tuyau de frein en caoutchouc. Faire cela peut causer beaucoup de dommages à votre étrier. À ce stade, vous pouvez inspecter vos rotors pour voir si elles doivent être remplacées ainsi. Vérifiez les fissures, ainsi que tout type de gouges, qui pourrait être en elle. Après avoir vérifié que vous voudrez retirer les plaquettes de frein usées de l'étrier, que vous n'avez pas laissée en suspens, non? Vous devrez enlever les deux plaquettes de frein qui sont sur l'étrier. L'un est appelé l'intérieur et on est appelé le outboard.After retirer les plaquettes de portés sur vous pouvez mettre les nouvelles sur. Vous devez être sûr d'installer les tampons sur le bon côté de l'étrier. Une bonne façon de savoir si vous les mettez sur le côté droit est de vérifier pour vous assurer que votre hors-bord est le tampon qui a un capteur d'usure sur elle. C'est la chose qui sonne vraiment mal chaque fois que vos plaquettes de frein ont presque disparu. Après les mettre sur le côté droit, alors vous pouvez rajouter dans les clips et toutes les épingles. Parfois, il peut être difficile d'obtenir le pad en place. Ne pas avoir peur de se tortiller en place si vous devez. Ensuite, il vous suffit juste tout ce que vous avez fait marche arrière. Remettez sur votre rotor si vous avez pris le tout, puis réinstallez l'étrier à son point de montage. Assurez-vous que tout est serré et sécuritaire que well.Finishing le JobAfter faire tout cela, vous pouvez mettre votre roue arrière et serrer fermement. Ensuite, mettre couvrir votre roue arrière sur et abaisser votre voiture vers le sol. Avant de prendre la route, c'est une bonne idée de transformer votre voiture en marche et pomper les freins à quelques reprises pour réinitialiser votre étriers à deux pistons. Quand il est complètement défini, vous remarquerez que le frein sera plus difficile à la presse. Quand vous allez d'abord appuyer sur, vous remarquerez peut-être qu'il est très perdre le sentiment et votre pied va tout le chemin à l'étage. Cependant, après quelques bonnes pompes sur la pédale de frein, vous devriez être bon d'aller
par:. Mantius