Ne marchez légèrement: A Closer Look At vos véhicules de pneus

Quelle est la partie la moins appréciée d'un véhicule? Une bonne réponse serait les pneus. La plupart des gens ne donnent pas beaucoup pensé à leurs pneus jusqu'à ce qu'il soit trop tard - jusqu'à ce qu'ils échouent. Et lorsque les pneus échouent, cela pourrait signifier que deux choses: soit vous obtenez un inconvénient mineur qui pourrait signifier de rester coincé dans le trafic, s'absenter du travail, tout en mettant sur votre roue de secours ou un scénario qui pourrait être bien pire - un accident mortel. Si vous possédez un véhicule, c'est peut-être une bonne idée de donner plus d'importance à vos pneus. N'oubliez pas de vérifier l'état des pneus que vous utilisez actuellement et regarder dehors pour des vices ou défauts. Vérifiez la roue de secours, aussi. Ou mieux encore, continuer à lire cet article. Il se plonger plus profondément sur les questions de sécurité concernant les pneus des véhicules. Attention aux défauts sérieux dans votre tiresThis de voiture devrait servir d'avertissement pour les automobilistes. Il pourrait y avoir des vices cachés dans les pneus qui pourraient entraîner les pilotes à perdre le contrôle de leurs véhicules sur la road.It n'est pas suffisant pour les pneus à l'air bien, être bien gonflés, et avoir une bonne quantité de bande de roulement. C'est une bonne idée de vérifier l'âge de vos pneus tires.Because sont la partie la plus sous-estimé d'un véhicule, les conducteurs négligent souvent l'âge de leurs pneus sont autant qu'ils semblent toujours bonnes. Cela pourrait être vrai en particulier pour les pneus de rechange, certains pourraient aller jusqu'à une décennie ou plus. Une très vieille roue de secours, croyez-le ou non, pourrait se détériorer au point d'avoir son intérieur pourri. On peut imaginer les effets désastreux cela pourrait conduire à des pneus lors de la conduite à très haute speeds.In, les matériaux en caoutchouc qui maintiennent les ceintures ensemble finiront par se dégrader et perdre son élasticité. Il va en arriver au point où le pneu ne peut plus tenir ensemble. La recherche montre que les pneus de six ans ou plus âgés ont tendance à se décomposer. Et ce n'est pas seulement la roue de secours dans le coffre qui peut être dangereux. Même les pneus achetés à la boutique ou la salle d'exposition peuvent être tout aussi dangereux - qui sait, ils pourraient avoir été assis dans une étagère pendant plus d'une décennie en attente d'être vendu. Éviter les accidents provoqués par les vieux, les constructeurs automobiles de tiresMany défectueuses maintenant mis avertissements dans leurs manuels de voiture contre l'utilisation de pneus qui sont plus de six ans. Certains experts, cependant, défenseur des dates d'expiration pour être apposée sur les pneus pas contrairement à d'autres produits de consommation tels que l'industrie du pneu milk.The désaccord, affirmant que les dates d'expiration seront seulement donner aux consommateurs un faux sentiment de sécurité. Ils soulignent que cela pourrait inciter les consommateurs à utiliser les pneus et les porter vers le bas à l'essentiel, tant que les produits sont encore à l'intérieur des décideurs date.Tire d'expiration dire un bon entretien est la clé de pneus sûrs et qu'il n'y a pas de données fiables que les pneus devenir dangereux après six years.How donner un sens à tous ces points de vue contradictoires par les experts? Voici un conseil important pour le consommateur: sur la paroi extérieure du pneumatique, du côté qui fait face à l'écart de la voiture, sont une série de chiffres et de lettres. La dernière série de quatre nombres montre effectivement la date du pneu de fabrication. Par exemple, si elle montre 1202, ce qui signifie que la 12ème semaine de l'année 2002 est la date du pneu de fabrication. En cochant la date de fabrication, vous pouvez déterminer vous-même l'âge du pneu. Vous pouvez alors décider s'il est temps d'acheter de nouveaux
par:. Mark Lorenzana