Yep, le prix du gaz est suffisante pour faire pleurer un homme cultivé, presque. Je sais. Je suis un homme cultivé, et j'ai bien à chaque fois que je glisse ma carte dans la fente de l'un de ces pompes à essence danged, en regardant tellement comme une forme de vie extraterrestre béat avec un long tube coincé dans son oreille. Je sens la douleur de ma fille quand elle se lamente combien de son maigre salaire à temps partiel va garder le gaz dans sa Honda 1994. Il sucks.Billions de mots ont été dit et écrit sur l'état épouvantable des approvisionnements en gaz et le coût croissant du pétrole. Fingers fait, les malédictions prononcées, lamentations se lamentaient. C'est une triste chose de voir tout un peuple mis à genoux émotionnels par une sombre, dégoûtant goo. Mais, ici, nous are.Okay, il ya un peu de réconfort à avoir en utilisant les nouvelles technologies, comme les véhicules hybrides électriques ou à hydrogène sur demande. Et, pour l'éternel optimiste, il ya une pointe d'épingle minuscule de lumière au bout de ce long, sombre, tunnel gluant quand on sait que certains jours (je l'espère dans notre vie collective), il y aura des voitures économes en carburant fabriqués par quelqu'un, quelque part dans le monde et que nous serons en mesure de payer them.But qui ne va pas faire une chose sacrée pour m'aider à payer pour mon prochain voyage à la plage, ou aider ma fille à payer son prochain voyage au centre commercial . Pourtant, je ne vais pas aller tranquillement! Et plutôt que de grogner et trembler les clôtures fraîchement peintes du country club alimentée par l'huile politico-industrielle, je vais ceindre mes reins financièrement éviscérées et en découdre avec ce vilain, inflexible monstre de gaz. Grrrrrrr.I vais économiser de l'essence. C'est vrai. Je vais retenir mon amour, et obstinément serrer chaque mile possible je peux de mon réservoir, un pied de nez à cette forme de vie extraterrestre avec un long tuyau coincé dans son oreille. Voici six choses que je vais faire, juste au cas où vous voulez vous joindre à moi dans ce combat pour la liberté de conduire unafraid.Kill Le Jack Rabbit. Selon le DOT, le plus gros gaspilleur de carburant sont ces brusques embardées "jack-lapin» que les gens ne lorsqu'ils quittent un feu rouge ou un panneau d'arrêt. Au efficacité de 25%, les moteurs à gaz sont déjà la technologie la plus inutile du monde industrialisé, et quand vous l'étage accélérateur vous réduisent l'efficacité déjà réduite de ce moteur par autant que 50%. Qu'est-ce qui se passe avec cette folie, de toute façon? Non seulement elle sursauter mon cerveau vieillissant, c'est dangereux et grossier. Où diable allez-vous? Quoi, vous ne pouvez pas attendre d'arriver à la prochaine lumière? Rela-a-un-ax sur le décollage. Le monde sera plus calme, vous allez réduire la pollution et que vous allez utiliser beaucoup moins gas.Smooth Out The Ride. La prochaine tactique de conduite la plus inutile est ce qui est venu à être connu comme la conduite «agressive». Vous savez, ces abrutis qui aiment à se précipiter derrière vous, vous conduisez votre queue et puis zoom en vous lorsque vous changez de voie, tout en perchés béatement derrière le volant. C'est presque comme si une certaine forme de l'envie du pénis de la société, sauf que je vois autant de femmes faisant que les hommes. Avez-vous déjà monté avec un de ces charlatans? Mon Dieu, c'est énervant! Et stupide. Quelque chose comme 60% de tous les accidents de la circulation dans les zones très encombrées de conduite est le résultat de ce comportement anti-social. Allez, soyez gentil avec vos collègues pilotes et votre portefeuille. Assurer sa stabilité sur le road.Slow Down. Oui, vous avez entendu parler avant. Nous avons tous entendu parler avant. Mais, dang, nous sommes juste obsédés par y arriver plus vite, où «il» est. Mis à part le fait que votre cœur va apprécier un rythme plus lent, vous pouvez réduire considérablement votre consommation de gaz. Selon des recherches effectuées par les ingénieurs de "Comment ça marche", la différence de consommation de carburant entre la conduite à 50 mph et 80 mph au volant peut être autant que 50%! Pouvez-vous dire "Aïe!"? Ne pas aller dessus ici et devenir un de ces caoutchouc-striction badauds sur la route. Ces mêmes ingénieurs mettent en garde que cela va trop lentement peut aussi être inefficace. Les moteurs des voitures d'aujourd'hui sont conçues pour être efficace entre 35 et 60 mph. Au-dessus ou au-dessous de ce que commence à manger dans votre wallet.The Effect "Tire-Gauge". Ok, ce n'est pas un commentaire politique, mais la vérité est, en gardant vos pneus correctement gonflés est une stratégie énergétique sacrément bien, indépendamment de combien fourrage politique qu'elle procure. Selon le Département américain de l'énergie, vous pouvez améliorer votre consommation d'essence de 3 à 5 pour cent en gardant vos pneus gonflés à la pression appropriée. De plus, les pneus sous-gonflés s'usent beaucoup plus vite et doivent être remplacés. Et devinez quoi. 28% des pneus de base du passager est fabriqué à partir de produits pétroliers, huiles, aka! Air n'est pas cher. Gaz et pétrole sont pas. Ne soyez pas un dummy.Air est bon. En effet, sans elle votre moteur ne fonctionnera pas du tout. Sans être trop technique, il est important de noter que comme inefficace en tant que moteur de la voiture, il fait son boulot beaucoup mieux quand il a une offre abondante d'air. Cela est encore plus important avec les voitures fabriquées après 1996, parce que le système de diagnostic de conseil est programmée pour exiger un certain mélange air-gaz pour fonctionner correctement. Lorsque vous faites une erreur avec l'arrivée d'air, les étapes de l'OBD et assume il ya quelque chose de mal avec le moteur et répond avec un peu plus de gaz pour compenser. Si l'air devient assez mauvais, la OBD vous avertit par un témoin, mais vous pouvez brûler à travers beaucoup de gaz avant que cela n'arrive. Gardez votre Friction clean.Reduce filtre. J'ai déjà mentionné que 75% du potentiel énergétique de l'essence est gaspillée dans un moteur à essence classique. Une grande partie de ces déchets provient de la friction entre les pièces du moteur. C'est pourquoi nous avons mis de l'huile dans nos voitures. Si une voiture est à court de pétrole, le moteur va littéralement geler. Si une voiture est basse sur le pétrole, ou si la capacité de lubrification de l'huile (appelé viscosité) se décompose, le moteur continuera à fonctionner, mais il génère beaucoup plus de chaleur et il faut plus d'énergie pour maintenir la partie mobile. Déchets, déchets, déchets. Ne pas avoir le niveau d'huile dans le moteur est un peu comme se promener avec du sable dans vos sous-vêtements. Vous pouvez le faire, mais l'homme c'est douloureux et gênant. Moteurs ressentent la douleur aussi, en quelque sorte. Soyez gentil avec votre moteur. Vérifiez votre huile régulièrement et faire changer le remarquerez time.You «qu'aucune de ces tactiques vous obliger à dépenser beaucoup d'argent. Autre que d'acheter un filtre à air propre et quelques litres d'huile, tout est une question de style. Et ce style peut vous faire économiser jusqu'à 25% quand il s'agit de la quantité de gaz que vous utilisez. Certes, nous n'allons pas tuer le monstre de gaz avec ces méthodes, mais nous pouvons ralentir son âne affamé un peu. Je vais pour cela
par:. Fred Tutwiler
