Restaurer votre voiture classique - Planifier votre build

Donc vous avez choisi votre voiture de projet et vous êtes prêt à se rendre au travail, mais ..... avant de sortir les outils dont vous avez besoin d'avoir un plan. En tant que technicien de restauration je peux vous dire par expérience que le plus dur et souvent le rétablissement le plus cher est celui sans un plan. Vous n'avez pas à planifier chaque petit détail, mais essayez de penser à l'avance et couvrent toutes les principales parties. Pensez sens-ment, après le travail du corps et de l'amorce est prévue n'est pas le moment de décider que vous voulez raser les poignées de porte. Je suis sûr que vous avez une idée globale de ce que vous voulez que le produit fini ressemble donc maintenant commencer à la recherche de votre voiture et les options qui sont disponibles. Feuilletez quelques-unes des magazines populaires pour votre modèle de voiture et de voir ce que font les autres. Sont celles millions de dollars 20 "incrusté de diamants jantes et les pneus larges de monstres allant à tenir dans les passages de roues ou allez-vous avoir à déplacer les ressorts à lames, ce sont les choses que vous devez penser about.How voulez-vous la voiture gérer? Lets face it le 50, 60 et 70 voitures n'étaient pas coin sculpture miracles, ils étaient plus comme sur des porcs de poids! Il ya des tonnes d'options disponibles aujourd'hui pour faire votre bâton de voiture à la rue, mais allouer de ceux-ci exigent la modification à la voiture et le meilleur moment pour le faire, c'est quand vous êtes dans la phase de réparation de métal. mettre une certaine pensée dans ce que vous voulez, des articles comme des arceaux, des bains de roues, suspensions de suspension pneumatique et direction à crémaillère exigent tous le travail du métal à se faire . Décidez de ce moteur vous voulez mettre dedans parce que si ce moteur n'est pas venu dans cette voiture que vous allez avoir à fabriquer ou acheter différents mounts.Lets automobiles parler un peu de quelques-unes des modifications extérieures de truc que vous pouvez faire. L' après-vente est sans fin pour les pièces de hot rod et avec un peu d'ingéniosité, vous pouvez adapter presque n'importe quelle partie dans n'importe quelle voiture. il existe des kits de poignée de porte qui viennent avec tout ce dont vous avez besoin rasé, il existe des kits d'éclairage frenched, LED kits de feux arrière, Auto kits de coffre ouvert et la liste continue. tout ce genre de choses ne sont plus pour des regards, ils auront également besoin d'orfèvrerie pour remplir les trous qui ont été laissés derrière et ainsi de suite. Vous devez également mettre de la pensée à l'intérieur parce que certaines choses comme l'ajout d'un après marché unité de conditionnement d'air peut exiger couper ou percer la cloison pare-feu. Différents sièges peut nécessiter des trous de montage et vous aurez envie de souder les anciens trous. Ce sont des petites choses et peut être fait à la fin de la construction, mais pourquoi souder autour nouvelle peinture si vous n'avez pas à vous? Parlant de peinture, il n'a pas de mal à avoir une idée de la couleur que vous voulez peindre la voiture. N'oubliez pas que noir montrera tous les défauts de carrosserie. Vous pouvez aller avec métallique , perles, ou même changeurs de couleurs qui peuvent sembler vraiment cool, mais ils sont plus difficiles à travailler avec donc plus cher. Je suggère que vous prenez un bon pistolet à peinture et lui donner un vous-même tourné avec une couleur régulière. Elle peut ne pas miroiter autant que un, mais il sera beaucoup plus gratifiant quand vous vous retrouvez au salon de l'automobile et quelqu'un vous demande où vous avez obtenu le travail de peinture et vous pouvez dire .... je l'ai fait! .... Et oui, le moment venu, je vais couvrir peinture métallisée et vous donner quelques conseils et astuces pour soignées que also.Now est temps de chercher un manuel d'entretien pour votre marque et le modèle de voiture, vous en aurez besoin. Je ne parle pas d'aujourd'hui Chilton ou Haynes mais un véritable manuel qu'ils utilisaient . lors du montage initial Voici quelques bonnes ressources pour manuels - Ebay, autobooksonline.com, books4cars.com, et celui que j'utilise attribuer - autobooksbishko.comWell, maintenant vous devriez avoir une idée de base de ce que vous devez penser ainsi obtenir du papier et un stylo et de faire votre liste. L'article suivant va commencer à couvrir la partie sale, le démontage. Je vais vous donner quelques trucs à l'intérieur que les experts de restauration utilisent pour garder une trace de toutes ces pièces et de morceaux.
par : Dave Kite