MG MGB et MGB GT Classics

Produit par British Leyland, le remplacement de la MGA, MGB, est devenu le numéro un des ventes de voiture de sport avec un chiffre d'affaires design.Rapid extrêmement élégant a vu la MGB, initialement une capote, sorti en GT et GT versions V8. La cylindres 1800cc 4 a été rapide pour l'époque, capable d'atteindre 0-60mph en onze secondes, produisant un peu moins de 100 ch. Grâce aux progrès de la production, comme le châssis monocoque, MGB était capable de produire un modèle plus léger par rapport aux adversaires du jour, comme la Triumph. Couplé avec les progrès de la performance est le progrès dans les dispositifs de sécurité MGB, y compris les premières zones de déformation. La MGB GT était une version hard top sorti en 1965. Bien que l'arrière de la voiture a été limitée en raison de l'utilisation d'un petit banc au lieu de sièges complets, le hard top a été dit d'avoir une meilleure maniabilité et la vitesse de pointe plus élevée due à un châssis plus rigide et une meilleure aérodynamique. Etant l'une des premières berlines jamais, la MGB GT était populaire en raison de sa nature versatile. L'espace arrière offre un grand espace à bagages plat à cause des sièges arrière rabattables, créant ainsi une solution plus pratique pour beaucoup de drivers.The MGB GT V8 a été introduit en 1973, propulsé par le V8 Rover, ainsi la MGB GT V8 était beaucoup variation puissant, et était capable de chiffres de performances très respectables. La vitesse de pointe de 125 mph, pour aller 0-60mph dans le second 8 mark.During la production MGB succès, il a été la publication de la MGB mk2 et mk3. Ces nouvelles variantes ont vu légers réglages pour le modèle MGB d'origine, principalement de petits changements à l'extérieur comme la calandre, pare-chocs, et essuie-glaces. Une introduction plus notable a été celle de la sœur de la MGB, la MG MGB. La MGB a été propulsé par un moteur 2.9L 6 cylindres, capable d'atteindre près de 120 mph et une sortie un peu moins de 150 ch, ce qui a une puissante alternative à la grande MGB populaire. De légères modifications ont été apportées à l'extérieur du MGB, la plupart était noté les grandes roues et le renflement de puissance sur le bonnet.The autrefois très populaire voiture de sport a cessé sa production en 1980 en raison du ralentissement chiffres de vente
par:. Cars Classic & Vintage