on m'a donné ma première voiture à 16 ans. Comme si ce n'était pas assez pour prétendre au statut gâté, la voiture était une Datsun 240zx 1972, 6cylinder, transmission 5vitesses, avec crémaillère et pignon de direction. Il était si léger, mon amie et moi pourrait soulever l'avant de celui-ci et sur des blocs de stationnement et des trottoirs (ne demandez pas comment ni pourquoi nous avions besoin pour ce faire). Le moteur avait été reconstruit, le carburateur était nouveau, l'intérieur était en cuir re-rembourrés, et le vrai bois de cerisier volant regardé et senti incroyable! Plus je vantais sur ce petit bijou le plus j'ai réalisé que je n'avais aucune idée de ce rack et direction à crémaillère est - sauf qu'elle portait sur une étagère, et probablement un pignon trop. Mais comme le stationnement entre les lignes et rester hors du trottoir n'a pas éteindre mon besoin de plus, sachant que le nom mais pas la fonction entière de la direction de ma beauté ne m'a pas trop heureux. Aujourd'hui, vous pouvez aller en ligne, taper une phrase ou une question dans Google et il ya la liste des sujets et les réponses. Choisissez celui qui vous plaît vérifier l'information avec l'autre et vous êtes généralement bon d'aller. Mais pas à l'époque. À l'époque, nous avons fait les choses à la dure. En fait, nous les avons faits. Popping ouvert mon capot est toujours une joie. Le moteur était propre les tuyaux étaient nouvelles et tout était brillante et belle - à l'exception des composants de la direction. Le support était là, le pignon était là (bon d'accord, j'ai regardé le manuel de réparation automobile Haynes tout en identifiant!) Et il était vieux, mais toujours intact et place sur fonctionnel. Plus tard, j'ai venu pour savoir que c'est l'un des types les plus précises de direction disponibles, en raison de sa simplicité et sa conception, il ya seulement deux vitesses engagées en prenant votre tour de volant et de la traduire à la push /pull de vos tirants. La roue n'a pas de correction automatique en cas de défaillance de la direction (d'où l'incident du bloc de stationnement), mais il vous a mis exactement où vous le dit d'aller. Et il n'a jamais glissé, ce qui était super - sauf que je ne pouvais pas blâmer ma direction quand je glissai hors de la glace dans la neige sur le côté de la route. Tout le monde a probablement entendu parler d'un convertisseur catalytique. Pendant très longtemps, en grandissant, je pensais que les gens disaient "Cadillac" convertisseur, et donc j'ai juste pensé que c'était une partie spéciale se trouve sur Cadillacs. Ne riez pas. Il est bon de savoir aussi que ce n'est pas "tiroirs chester" vous mettez vos vêtements po C'est "commode" - ce qui rend en fait beaucoup plus sense.But quand je ne découvre que ce convertisseur catalytique est apparu sur plus que juste Cadillacs, je commencé à me demander ce que c'était exactement. Par une analyse de texte rapide (ok, peut-être que je suis le seul qui fait cela), il semblerait qu'il a quelque chose à voir avec catalyseurs - vous savez, le truc qui fait que les réactions commencent et /ou aller plus vite. Et comme une commode, le nom est en corrélation avec la fonction dans ce cas comme catalyseur well.The est responsable de la conversion (comment qu'environ - un convertisseur convertit) les émissions nocives des processus d'échappement de votre voiture dans inoffensives pour l'environnement autres. Plus précisément, il travaille avec hydrocarbures - qui sont essentiellement des molécules d'essence juste imbrûlés, monoxyde de carbone - ce que nous considérons comme des gaz d'échappement, le supplément après la combustion de gaz, et des oxydes d'azote - qui sont formés au cours de la phase de combustion de ignition.Amazing de l'essence! Dites adieu à effet de serre, non? Eh bien, presque - pas vraiment. Le convertisseur catalytique ne change monoxyde de carbone (toxique pour l'oxygène à respirer choses) en dioxyde de carbone, mais il ne fait rien pour résoudre le carbone - donc il ya encore les émissions de carbone, qui sont responsables de l'effet de serre. Ainsi, il peut les rendre plus sûrs pour les humains et les animaux pris au piège dans un garage avec un véhicule en marche, il ne nous a totalement éviter d'être piégé sur une planète avec des processus de combustion de carburant de pompage toujours du carbone dans l'atmosphère. Une autre chose est, ils ne sont pas sur tous les véhicules, et la voiture n'a certainement pas besoin d'une pour courir. Bien, si vous faites tout entretien garage avec la porte fermée - vous devriez vous assurer que vous en présente et en bon
par: Elio Minson
Articles connexes automobiles