1932 Ford Coupe Hot Rod

Ce modèle moulé sous pression de 1932 Ford Coupe Hot Rod est une pièce de collection pour tous les amateurs de voiture. C'est quelque chose qui est à la fois rare et dans ce cas, quelque chose que vous pouvez ramener à la maison si vous voulez jeter autour de l'argent. C'est une voiture pleine main personnalisé. Il est connu comme le hot rod définitive, la voiture personnalisée définitif est le coupé Mercury construit de 1949 à 1951. Il est le Saint Graal de hot rods. Et est surtout connu pour l'introduction du premier produit en masse moteur V8. Il est un vecteur essentiel dans la culture automobile américaine. Maintenant et pour toujours, c'est le Saint Graal de rods.Although il fait chaud châssis les plus couramment utilisés pour les hot rods, le fait est que ce n'est pas ce que vous commencez avec, mais ce que vous faites de lui ce qui compte. Il n'est pas étonnant qui est encore célébré 75 ans plus tard que le Little Deuce Coupe. Et est considéré comme étant hot rod définitive, et ce, depuis la naissance de hot rod que nous connaissons dans les années trente. La légende veut, jeune Rick Nelson désespérément voulu acheter la voiture avec quelques uns de ses show bénéfice, mais son père refusa, disant: Non, il vaut 3500 $. Un des exemples de premier plan de la capacité est vraiment pas comme les autres. Chacun est invité à s'inscrire, comme le sont les véhicules moteurs alimentés par un V8 Flathead. Il est considéré comme le rod.But chaude par excellence n'est pas un modèle A de sorte que vous aurez besoin de comprendre ce que vous avez fait avant de planifier le remplacement du moteur. Mais il est mieux connu pour avoir introduit le premier produit en masse moteur V8. Il s'agit d'une voiture impressionnante, même si elle est peinte une croix entre le jaune et le vert vomi. Est considéré comme le hot rod définitif et de voir un bâtiment entier consacré à la plus influents d'entre eux fut toute une expérience. Oui, vous le saviez déjà, mais avez-vous déjà pensé que c'est la seule voiture fabriquée cette année-là que l'on donne cette désignation. 75 ans, c'est une histoire complète de la voiture comme il a été construit, et comme un hot rod et de voitures de course. Je pense que c'est une des plus belles voitures à la recherche de son époque, dans n'importe quelle gamme de prix, de n'importe quel fabricant au monde. Aujourd'hui, le Roadster est une norme de conception est maintenant considéré et 1932It est un classique, surtout parce qu'il a servi de fondement pour plusieurs générations d'une valeur de hot rods. Mais c'est la première icône, la pierre angulaire de la fondation d'une 31 milliards de dollars, après l'industrie du marché que nous avons tous prélasser po Ce qui a commencé dans la vie est désormais une sorte de hot rod grâce à Al restauration en 2001. Je sais que c'est la tendance de plus en plus des organes de reproduction sont produites chaque année, mais si un livre est sur une vieille voiture de 75 ans, à mon avis, une construction 2005 et n'est pas tout à fait authentique. Est conforme aux années 60 style mais il est habillé avec des accoutrements ornementales telles que les fils de fer barbelés, crânes, une grenade et un kit d'ameublement antique remorquage rig.Its est un siège mondial entreprise tableau de bord vinyle avec des bureaux tissu d'ameublement automobile en Belgique, et a travaillé pour le sellerie bronzage peinture tapisserie Ford Focus 2002 Ford Detroit sellerie et la teinture viking machine à coudre magasin mustangs illimité tête d'affiche liqueurs. Pensez-vous que le 1932 Ford est le hot rod par excellence. La Ford 1932 est la première année, ils sont venus avec un moteur V8. C'est évidemment la plus belle voiture jamais découvert par les hot rods et est incontestablement le roi classique de tiges de rue. Est considéré comme étant le hot rod définitive, et ce, depuis la naissance de hot rod. A mes yeux, c'est la plus belle voiture du monde. Just est le hot rod par excellence, le Mercury 1949-1951 sont les coutumes ultimes
par:. Ronald W. Firquain