Ferrari 599 GTO

Les 599 GTO bénéficie directement le report de l'expérience de course Ferrari représente la technologie la plus avancée appliquée à une voiture de route grâce à ses nombreuses caractéristiques de pointe de coupe. Avec un chrono de 1'24 Fiorano "la 599 GTO est la plus rapide route va Ferrari jamais. Un moteur V12 avant la mi berlinette, la 599 GTO appartient à la série exclusive de 599 voitures. Le modèle est construit sur la plate-forme des véhicules de production, mais a développé un concept complètement différent et révolutionnaire, plus fermé à la 599 XX - le prototype du sport conçue pour la piste uniquement. La 599 GTO représente le nouveau summum de la performance de la voiture de sport et a été conçu spécifiquement pour les conducteurs les plus enthousiastes qui savent apprécier et exploiter sa puissance. Il a un rapport poids-puissance sans précédent qui a été réalisé grâce à de nouveaux matériaux et des technologies qui ont contribué à réduire 100 kg de son poids global et le package aérodynamique doubler la force vers le bas de la GTB Fiorano.The 670 CV moteur V12 599 dérive de la 599 XX, mais il est homologué pour un usage routier. La voiture dispose également des nouveaux freins en carbone céramique de nouvelle génération (CCM2). Les systèmes de contrôle électroniques permettent que la voiture soit une réactivité exceptionnelle et particulièrement adapté aux propriétaires capables de faire au mieux de son niveau de performance. Le nom de la voiture rappelle à la fois la Ferrari 599 GTB Fiorano et la 599 partage de XX avec la dernière le même moteur 5999 cc displacement.GTO reste de "Gran Turismo Omologata» et représente un point de repère dans l'histoire de Ferrari. L'abréviation a été adoptée en 1962 pour la 250 GTO, longtemps considérée comme la plus belle Ferrari jamais construite, puis relancé pour 1984 GTO, souvent officieusement désigné comme la 288 GTO et crédité d'avoir inventé le concept de supercar moderne. Le moteur 599 GTO est dérivée de la 599 XX, avec toutes les modifications nécessaires pour rendre le véhicule conforme à l'homologation routière. La 599 GTO est propulsé par un V12 à 65 degrés, il a une cylindrée de 6 litres et d'une puissance de 670 CV à 8250 tours par minute, il bénéficie d'une puissance de 112 CV /litre et un rapport poids-puissance de seulement 2,23 kg /CV. Le moteur fournit un crescendo constant de puissance et de couple sur toute la hauteur pour le limiteur de régime à 8400 tours par minute. les pics de couple à 620 Nm à 6500 rpm avec une flexibilité impressionnante, même à bas régime à moyen et incroyable puissance en tirant tout le chemin à la ligne rouge. Matériaux et des géométries méticuleusement sélectionnés en sorte que le bruit du moteur à l'intérieur de la voiture est soigneusement contrôlé pour équilibrer le son d'admission à l'échappement, ce qui donne l'abondance du pilote de rétroaction. Le filtrage à travers le cockpit son est désormais huit décibels plus fort, c'est clair et puissant indépendamment de la vitesse du moteur ou des conditions de conduite Photos: P. Rossa
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