Chrysler Aspen hybride Review - Avantages et inconvénients

Bien Aspen de Chrysler continue à construire la popularité parmi les consommateurs toujours intéressés par VUS de luxe en dépit de la hausse du prix du carburant , le segment global continue à s'effondrer . La réponse de Chrysler est d'ajouter un système d'entraînement hybride essence-électricité bi-mode à nouveau groupe motopropulseur raffiné cousin.The du Durango continue d'utiliser le HEMI ravivé qui est tourné uniquement en cas de besoin . Avec papillon de lumière du Aspen Hybride peut fonctionner en mode électrique seul jusqu'à environ 30 mph dans des conditions idéales , ce qui représente probablement la majorité de piloter la plupart des citadins sont susceptibles de le faire sur une base quotidienne . En outre, le HEMI peut fonctionner sur quatre ou huit cylindres qui permet une plus grande économie de carburant quand il n'y a pas de demande pour l'ensemble des 385 horsepower.The Aspen hybride du HEMI utilise une batterie de 300 volts qui se trouve sous la deuxième rangée sièges. C'est suffisant pour gérer croisière rues de la ville en mode électrique seul. L'économie de carburant devrait grimper à 18 mpg en ville et 19 mpg sur l'autoroute sur la norme 13/18 . Considérant que la Aspen Hybride est uniquement offert avec système de traction intégrale de Chrysler , c'est Aspen Hybride extrêmement impressive.The a encore beaucoup de bruit et de muscle pour un si gros véhicule , et la manipulation est sensible pour un LSUV . Freinage de Chrysler est plus que jusqu'à la tâche de ralentir l'Aspen à l'arrêt ainsi que de fournir un peu de recharge supplémentaire. Pour environ 45,000 $ l' Aspen Hybride est un LSUV hybride particulièrement attrayante . Vous pouvez trouver plus d'informations sur les voitures hybrides à ProHybrid.com ainsi que des nouvelles vidéo, commentaires , et des outils tels que les devis et une calculatrice de prêt automobile
par: . Craig F Stevens