Dacia est un constructeur automobile roumain, nommé d'après la région historique qui constitue une grande partie de l'actuelle Roumanie. Aujourd'hui, il est une filiale de la voiture français Renault, qui détient une participation de plus de 92% dans le factory.The usine Dacia a commencé l'activité en 1968. L'usine, située à Pitesti, district d'Arges, est né d'une collaboration avec Renault, l'usine automobile de l'Ouest. Ces voitures roumaines sont vendus en Roumanie et d'autres pays de l'Est (sauf la Russie), la Pologne, la République tchèque, la Hongrie, la Bulgarie. Beaucoup de voitures ont été exportées aussi en Afrique et en Amérique du Sud. La première Dacia a acquis l'outillage et de modèles de base de la Renault 12. Toutefois, jusqu'à ce que l'outillage était prêt, il a été décidé de produire la Renault 8 sous licence, le modèle était connu comme le Dacia 1100. La production de Dacia moteur de 1100 voitures, selon le contrat de licence, en fait consisté à peindre la carrosserie, l'assemblage de la carrosserie apporté de France, général assemblage, les essais des voitures, la réception et la livraison, comme toutes les pièces ont été faites en Roumanie. Par rapport à la Renault 8, Dacia 1100 était presque identique. Entre les phares, une tige chromée contenant la marque de Pitesti Automobiles Plant, un aigle, a été placé. Type 1100S, était la version de Dacia 1100 fabriqué spécialement pour la course, et il a été produit en une petite série. Le moteur a été préparé pour la course, il a eu un tête-lumières batterie 4 et pneus plus larges. Dacia 1100 avait été produite jusqu'à la fin de 1971, et environ 38.000 voitures ont été fabriquées en Romania.After quelques années, Dacia 1100 a été abandonné pour produire une voiture de niveau plus élevé: en 1969, la série de Dacia "1210/1310/1410 »a été lancé. La voiture était la simple copie de la Renault "12", produit aussi en Turquie (sous le nom de «Toros») et en Argentine. Au cours du temps, il a été modifié avec la nouvelle arrière et feux avant. Dacia a également eu un break ("Break") version équipée du moteur de la vieille VW "Golf", 1.6 turbo diesel, 70 hp.Starting à partir de Août 1969 Dacia 1300 commence à être assemblé. La voiture a été simultanément exposés à EREN, en Octobre 1969 à Bucarest, et au Salon de l'Auto à Paris (comme Renault 12). Au début, ce type a été réalisée avec des pièces françaises, qui devaient être mis en œuvre dans l'industrie nationale à 100%. A partir de 1970, Dacia 1300 avait trois solutions de dotation: 1300 standard, 1300-Super et 1301. Type de 1301 a été spécialement conçu pour les membres du Parti communiste roumain (PCR). Pendant l'ère communiste, dans l'usine où Dacia a été faite, il y avait deux lignes de montage: une ligne Dacia production destinée à la vente en Roumanie et l'autre ligne de production de la même voiture (mais avec des matériaux de qualité supérieure et des pièces, et mis en place avec le plus grand soin ) pour l'exportation. Il est de notoriété publique que de nombreux Roumains vivant près de la frontière hongroise ont acheté leur Dacia en Hongrie et l'a conduit à la maison
par:. Tudor
