2008 Volkswagen Passat

Volkswagen Passat Wagon. Juste right.We espérons que vous avez apprécié votre voyage à travers l'esprit de l'acheteur moyen Volkswagen Passat Wagon. S'il vous plaît regarder où vous marchez quand debraining.For neuf ans wagon intermédiaire de VW s'est taillé un joli petit créneau pour lui-même. Il a été plus raffiné que ses concurrents domestiques et japonais, encore plus abordable que d'autres de taille similaire wagons.Although européenne sa mission de luxe à prix abordable reste le même, la Volkswagen Passat Familiale 2008 est essentiellement une toute nouvelle voiture. VW a donné la même refonte étendue qu'elle posa sur la berline Passat en 2006, ce qui signifie qu'il est devenu un peu plus grand, un peu plus lourd et beaucoup plus puissant que ses acheteurs VW predecessor.Net épris peut trouver la rédemption dans l'accélération de la Passat , ce qui rend la BMW 530xi wagon du sport se sentent comme il fonctionne sur quatre. V6 de 3,6 litres de la VeeDub fait 280 chevaux à 6200 rpm et 265 lb-pi de couple à 2750 tours par minute. Il rend également ce wagon 3.953 livres assez quick.Zero à 60 mph en seulement 6,7 secondes. Le quart de mile est laissé en 15,1 secondes à 93 mph. Les deux meilleures performances de la BMW par un bunch.If il n'est pas assez rapide, quittent le système 4Motion all-wheel-drive votre bon de commande. Il va vous faire économiser 2000 $ et environ 250 livres. Le dernier avant-roues motrices berline Passat 3.6 nous avons testé pesé £ 3576 et a couru un 14.7-deuxième quart-mile.Much de la poussée de la Passat peut être attribuée à sa transmission automatique à six rapports bien étagés. C'est une Tiptronic, donc changement manuel est disponible si vous vous sentez racé, mais nous nous sommes sentis rarement le besoin. Quand on le laisse en "D", la transmission fait assez bien sur son propre, donc nous avons juste laissé là la plupart du temps. Nous n'avons même pas un grand usage de son mode Sport, en partie parce que les changements de vitesse et les entrées de commande de puissance deviennent trop abrupt pour la conduite en ville en douceur et en partie parce que c'est juste unnecessary.Despite que la propulsion, la Passat Wagon 3.6 4Motion n'est pas un sport wagon. Oh, bien sûr, c'est sportif, à cheval sur pneus appréciable de 17 pouces et serpente à travers notre test de slalom à un très respectable 62 mph, mais il n'est pas un lecteur très engageante. Lorsque vous tenez les clefs de cette machine, passer vos routes de montagne de conduite de jour ne se produira pas à you.Three pouces de largeur supplémentaire d'offrir aux passagers plus de la hanche et les coudes, plus espace pour les jambes à l'arrière a été augmentée de 2,4 pouces. Le volume de fret est en hausse aussi bien, à 35,8 pieds cubes, ce qui signifie qu'il peut avaler beaucoup de gâteau aux fruits de Freeda. La BMW propose 33,6 cube reste feet.The de l'intérieur est identique aux deux berlines Passat nous avons déjà testé, c'est-à-dire magnifiquement vissée et richement décorées. Les problèmes sont encore limités à un siège d'dépourvus forme et le soutien de la cuisse, porte-gobelets avec peu d'attente, et le mauvais positionnement du bouton de frein de stationnement. Au lieu de par le shifter où il appartient, VW a mis chemin sur la gauche de switch.We des phares aussi trouvé le système de navigation optionnel pour être un peu léthargique. Bien qu'il dispose de fonctionnalités bien pensées comme "Retour" et boutons "Gas Station", il semble penser que lentement par rapport aux autres units.Another plus est la stature des portes de la Passat. Ils ne se sentent importants, tout comme les poignées de porte à traction trapu. La visibilité est excellente, et le grand bac feutre bordé à gauche du volant est une belle touche. Mais la plus grande amélioration de l'ergonomie est la croissance des balconnets de la Passat, ils sont allés de la miniature à massifs et peuvent désormais détenir un bottle.Like de l'eau de bonne taille de son frère à quatre portes, cette dernière série de refonte a été bon pour l' Passat wagon. Il s'est amélioré dans tous les sens mesurable, et il continue à tenir la promesse d'un luxe de taille moyenne abordable cinq door.Although il ya maintenant plus de concurrence dans le monde du wagon, peut-être plus encore que dans les jours de Cruisers Vista et hobereaux, la Passat Wagon 3.6 4Motion devrait une fois de plus trouver un public fidèle
par:. John Blackson