Manutention et PerformanceWhen puissance qui veut, la livraison de la puissance dans un Highlander hybride est assez rapide, quasi instantanée, et le niveau réel de la performance du véhicule est assez proche d'être le meilleur de tous les VUS sur le marché, indépendamment de moteurs hybrides ou conventionnel. Le groupe motopropulseur dans le Highlander est beaucoup plus proche de la Lexus RX 400h, et tout ce moteur V6 a été modifié afin d'aider la climatisation et la direction assistée, tout en étant à double came. Les deux moteurs électriques et à essence ensemble, donnent une puissance combinée de 167, ainsi que de donner 247 torque.As lb-pi pour le moteur à essence elle-même, il est de 3,3 Liet V6, qui se trouve dans un autre de Les véhicules de luxe de Toyota, le RX 330. Ce moteur est fantastique, être capable de produire une puissance allant jusqu'à 268, et quand il est donné un soutien par les deux moteurs électriques, ce n'est que plus impressionnant. Comme pour le moteur électrique à l'avant avec le moteur à essence, les deux ensemble sont certainement en mesure de gérer toutes les conditions de conduite. Les moteurs électriques à l'arrière ne sont utilisés que dans le cas où les roues avant peuvent commencer à perdre de la traction ou en aidant l'accélération atteindre le plein-throttle.As pour le moteur à essence, il a les mêmes fonctionnalités que de nombreux hybrides de simplement éteindre chaque fois que l'hybride est décélération ou d'arrêt, de sorte que le moteur électrique peut prendre le relais. L'hybride peut atteindre 60 mph en environ 8 secondes, ce qui est certainement beaucoup plus vite qu'un Highlander conventionnel. Ne pas oublier, cependant, le Highlander ne doit consommer environ la même quantité de gaz comme une berline compacte. En ce qui concerne la manutention, le véhicule est serré et composé. Avec les 300 livres de poids supplémentaire ajouté par le moteur électrique à l'arrière, le Highlander se pose sur le terrain beaucoup mieux que d'autres. En dehors de cela, la suspension de la jambe, de la variété MacPherson, est le long des barres stabilisatrices avant et arrière d'esprit, ce qui rend le véhicule plus facile à mettre sur roads.Gas rude kilométrage et le vert FactorToyota Motor Corporation a longtemps mis l'accent sur ce mouvement vers l'être respectueux de l'environnement, et il n'est donc pas choquant que le Toyota Highlander est un autre dans une longue lignée de véhicules conduite EV et Econ. La qualité vert de ce véhicule est impossible d'ignorer, comme il s'agit d'un véhicule qui limite en fait exactement ce que le gaz peut faire afin d'assurer une voiture plus économe en carburant et respectueux de l'environnement. Alors qui le rend plus difficile pour le moteur d'atteindre véritablement sa pleine capacité, le mode EV permet toujours le véhicule plus efficient.The EPA avait une cote de 27 mpg en ville et 25 mpg en route, ce qui est incroyable en comparaison à d'autres berlines hybrides sur le marché, beaucoup moins VUS. En regardant les notes, il est bien évident que, parce que le moteur électrique fonctionne si souvent pendant la conduite en conditions urbaines, le kilométrage est beaucoup better.Finally, le Highlander est un Super Ultra Low Emissions Vehicle, aussi connu comme un SULEV. Ce SUV particulier est assez simple, comme les toxines et les émissions nocives de ce véhicule particulier, sont encore moins que quelqu'un fumant un cigare. Cela semble incroyable, mais c'est vrai, comme il est de 80% moins de pollution de l'Highlander que d'un classique de taille moyenne SUV. En conséquence, ce véhicule est le véhicule parfait surburban. FeaturesAlready supplémentaire mentionné précédemment, le Highlander est le seul SUV actuellement sur le marché qui offre activement une troisième rangée de sièges. Contrairement au RX 400h ou Escape hybride de Ford, même le Mercury Mariner Hybrid, ce véhicule est toujours haut la main mieux que la concurrence pour room.As pour les dispositifs de sécurité, les sacs gonflables sont stratégiquement placés, ainsi que l'existence d'un renforcement le corps et une répartition électronique de force de freinage. Les systèmes de freinage anti-blocage sont, ainsi que l'existence d'un système de sécurité d'étoile. Il ya aussi des feux diurnes, utiles dans le cas où il ya du brouillard ou autres intempéries. Enfin, il ya un système antivol en place qui provoque également une immobilisation de la garantie de engine.The de Toyota n'est pas aussi spectaculaire que le véhicule lui-même, principalement parce qu'il ne couvre que les 3 premières années, ou pour un kilométrage jusqu'à 36.000 km . La garantie réelle pour le groupe motopropulseur est de 60 mois, ou, bien sûr, 60.000 milles, et qui n'est pas tout à fait aussi longtemps que d'autres garanties Toyota offre pour vehicles.Although, compte tenu de tout ce qui a été parlé, les Highlander est un véhicule assez étonnant globale. Les caractéristiques et la description de l'extérieur sont certainement à l'appui de l'opinion que ce véhicule est le meilleur SUV hybride sur le marché aujourd'hui. Lorsque vous êtes quelqu'un qui n'a pas normalement désirez acheter un véhicule, mais vous avez un souci pour l'environnement et peut-être obtenir un SUV, c'est vraiment la voiture pour vous
par:. Thomas Jones
