Acura TL 2007 Review

ACURA TL 2007 The zénith de l'avant-roues motrices, haute performance nouveau l 'luxury.What pour l'Acura TL 2007: Après une absence de trois ans, le type de haute performance S revient avec un 286 - chevaux V6 de 3,5 litres (28 de plus que la norme TL), suspension sport, des freins Brembo, des roues à 10 rayons uniques et des éléments de style. Il en coûte 4500 $ de plus, mais inclut le système de navigation 2500 $. La Type S est maintenant le seul modèle avec accès à la boîte manuelle à 6 vitesses. La norme TL obtient des révisions mineures de style intérieur et extérieur, et le lecteur CD /DVD est enfin MP3 compatible.Ever depuis ses débuts comme l'Acura Vigor, la TL a toujours été une variation ciré légèrement sur l'Accord de Honda. Bien que fondamentalement encore vrai, les différences sont devenues plus importantes au fil des ans. Les caractéristiques de la TL sont d'un calibre supérieur (cuir, sièges chauffants, 5.1 DVD audio, phares xénon), il semble beaucoup plus utile, et croyez-le ou non, il est beaucoup plus petit now.Setting distingue le plus, c'est l'accent mis sur la performance . Au début, la TL est venu avec une outrageusement puissant V6 de 270 chevaux (plus tard ré-évalué à 258), une suspension ferme, et signifie roues de 17 pouces. Avec sa performance évidemment rapide, la TL a eu vite, direction raide et maniabilité (et était disponible avec un bâton) - des qualités encore plus abondantes dans le modèle de type de 2007. Aussi impressionnant était habitacle luxueux de la TL, surtout compte tenu de son brillant, présentation élégante et les excellentes mélodies provenant de son système 5.1 Surround DVD Audio (le premier dans une automobile). Pas étonnant que la TL a été la plus forte vendeur Acura pour years.But tandis que l'appel de la TL n'a pas disparu, la concurrence a rattrapé son retard sur tous les côtés. Avec la guerre de puissance en plein essor, l'avantage de la TL de vitesse a disparu. Plus substantiellement, le TL n'a jamais eu le sentiment naturel de manutention qui est allé avec un groupe motopropulseur arrière-roues motrices, il manque également la possibilité désormais commun de tous les roues motrices. La TL peut-être encore une des voitures les plus spacieux, mais là aussi, la marge se rétrécit. Alors que nous sommes sur le sujet, sa banquette arrière pourrait être mieux shaped.Honestly, il n'y a pas beaucoup ici que l'Infiniti G35 ne peut pas faire mieux. Mais si pour une raison étrange que vous préférez en fait à quatre roues motrices, le TL est facilement une voiture plus intéressant (et un meilleur accord) que son principal concurrent, la Lexus ES350
par:. Brian Sy