2008 Toyota Prius examen plus sensible hybrid.What de

TOYOTA PRIUSThe monde qui est nouveau pour la Toyota Prius 2004: Refonte; nouveau model.What 'nouvel art de la Toyota Prius 2005: nouvelle Pas d' de changes.What pour la Toyota Prius 2006: Nouveaux standards sont variables -Force airbags frontaux, qui se déploient avec une force proportionnelle à la gravité d'un impact. Une caméra de recul est une nouvelle option, et tous les modèles obtenir de nouveaux phares et feux arrière et de sièges en tissu sombre. Un lecteur CD MP3 et prise d'entrée MP3 font maintenant partie de la nouvelle de l 'stereo.What mis à jour pour la Toyota Prius 2007: Le côté-là facultative et rideaux gonflables latéraux sont maintenant la norme. Nouveau est une édition Touring Prius avec une suspension plus ferme, des roues en alliage de 16 pouces, un gros spoiler, feux de brouillard, et de nouvelles s 'HID headlights.What pour la Toyota Prius 2008: Pas de réels changements à part de nouveaux groupes d'options, bien que nouvelle de l'EPA 2008 étalons de mesure ont réduit la consommation de carburant estimée de la Prius à partir de 55 MPG à un 46.As plus réaliste est commune avec succès emballement, personne n'a vu celui-ci venir. Après tout, ce sauveur-de-la-terre moderne a été conçu à une époque où le gaz coûte un dollar par gallon et Suburbans parcouraient gratuit dans tout le paysage. Mais ensuite, aux environs de 2004, les prix du pétrole sont allés à l'enfer et une mode de l'écologie enragé venus de nulle part, alors il s'est passé tellement Toyota lançait un tour élégant, innovant et incroyablement pratique en même temps. Et le reste, disent-ils, est history.Though la gloire et la fortune de la Prius doivent autant à son one-of-a-kind style que toute autre chose, la réputation est justifiée. Avec la Honda Insight maintenant mort, les 45 MPG Prius se classe comme la voiture la plus économe en carburant - font que l'automobile - en vente en Amérique. Cette réalisation a été rendue possible en prenant un petit moteur 1,5 litre à 4 cylindres (mais pas trop) de la Toyota Echo, le partenariat en place avec des moteurs électriques et une batterie, et l'intégration des deux avec désormais célèbre système Hybrid Synergy Drive de Toyota , une technologie maintenant vieux de dix ans que de nombreux constructeurs automobiles ont encore encore match.Even une fois que vous avez passé la nouveauté, la Prius est une voiture étonnamment habitable. Bien sûr, ce n'est pas exactement rapide, et son accélération, la direction et les freins se sentent tous un peu bizarre que la normale. Mais il peut faire 0 à 60 en 10 secondes (ce qui est considéré comme fonctionnel), et c'est à peu près aussi confortable et silencieux que la plupart des Toyota. La Prius marque des points supplémentaires en étant plus spacieux à l'intérieur de la Corolla de même taille, et sa carrosserie à hayon le rend encore meilleur transporteur de fret de la cerise de Camry.As sur le gâteau, les préoccupations au sujet de prix ont été complètement hors de propos, au moins jusqu'à présent . Bien qu'une Prius typique vend pour environ 23K $ (soit environ plus élevé qu'une voiture équivalente "normal" $ 3K), les factures de carburant inférieurs promettent de récupération en moins d'une décennie. En outre, tous les acheteurs jusqu'à présent ont également bénéficié de la fortune de grandes réductions d'impôts que réduire de plusieurs années ce moment-là, plus la valeur de revente absolument remarquable. Et nous ne pouvons pas oublier l'utilisation gratuite de la voie réservée au covoiturage (dans certains états), pouvons-nous? Ici, en 2008, les valeurs de revente sont venus sur Terre, les subventions gouvernementales se sont stabilisés, et la Californie a publié son dernier passage covoiturage. Mais pour ceux qui cherchent à puce, transport économique et ne pas penser à une expérience de conduite un peu étrange, la Prius pourrait encore faire sens
par:. Brian Sy