2008 Chevrolet Impala Review

CHEVROLET voiture IMPALADecent, "nouvel art de la Chevrolet Impala 2006 redessinée, de nouveaux model.What 'deal.What décent nouvel art de la Chevrolet Impala 2007: Le-of-the-line moyenne de 3,9 litres V6 reçoit désactivation de cylindres . Quoi de neuf pour la Chevrolet Impala 2008: contrôle de la stabilité est de nouveau à l'Impala, venant de série sur les modèles 2LT, LTZ et les modèles SS. Tous les modèles reçoivent XM radio.This est une voiture avec l'histoire. De ses racines des années 1950 comme un croiseur élégant à travers la berline musculaire menaçante des années 90, l'Impala a fait sa marque dans le monde entier comme l'un des grands Chevys.Not de classique que vous sauriez de regarder le modèle actuel. Lors de sa dernière refonte complète en 2000, l'Impala s'est transformé en une autre grosse berline, doux GM en utilisant mécaniques obsolètes - et il demeure aujourd'hui. Ses moteurs V6 sonnent grossier, rendre l'énergie moyenne et basse retourner économie de carburant. Il manèges et se manipule comme une Buick (probablement pas un compliment), et il n'y a pas que l'espace passager autant que le 200 pouces de long corps voudrait vous faire croire. Le seul élément vraiment distinct est le génial à consonance V8 de 303 chevaux qui est revenu dans la SS modèle 2006, mais depuis l'Impala est à l'avant-roues motrices, "caoutchouc brûlé" se sent plus maladroit que fun.Still, l'Impala est pas mal du tout . La performance est adéquate. Les adultes peuvent tenir dans les deux rangées, et le coffre est gigantesque. En 2006, refresh fixé tous ratés ergonomiques de la voiture originale, et a fait le chemin de regard extérieur plus présentable. En cours de construction dans la même usine canadienne de grande qualité comme la Buick LaCrosse et Pontiac Grand Prix (de l'Impala de la plate-forme compagnons) a également donné l'Impala l'avantage d'être l'un des modèles les plus fiables de GM. Si cela ne suffit pas, un prix de départ près de $ 22K met sur le côté pas cher pour un gros normes de sedan.Higher de l'ingénierie et du confort des passagers peut être trouvée dans la Toyota Avalon ou Ford Taurus et nostalgiques qui aspirent à des racines de voiture de muscle de l'Impala devrait probablement migrer vers l'arrière-roues motrices Chrysler 300C ou la Dodge Charger. Mais malgré tous ses défauts, l'Impala a suffisamment d'avantages de base à garder dans la course
par:. Brian Sy