La Renault Twingo Not For Ringo

Vous souhaitez Ringo la Renault Twingo ? Détrompez-vous ! La Twingo est pas cher de courir avec une très bonne économie de carburant et de faibles émissions de CO2 en aidant votre empreinte carbone. Le vert est bon, mais avec seulement deux moteurs à essence 1.2 litres, soit avec 74bhp ou un 99bhp turbo'd , pas une voiture de pilotes. Le petit turbo a très peu de lag - rien de plus qu'un engine.Try légèrement Cammy à Ringo la Renault Twingo sur une route sinueuse et le châssis sert compétence plutôt que de sensations fortes. Bien qu'il modifie direction avec confiance , il n'est jamais autant de plaisir comme il se doit . Le GT se amortissement plus rigide et a tendance à rebondir un peu sur une série de crêtes latérales. La Twingo se sent étrangement grand - même si elle accroche et dégradantes dans le sous-virage eventually.The peu Twingo offre beaucoup d'espace , à la fois avant et arrière. Les sièges arrière coulissent arrière pour créer plus d'espace pour les jambes , mais poussés arrière droit du coffre 230 l est tiny.Renault décidé que les plastiques doivent être inlassablement croustillant, rendant la voiture se sentir assez à loyer modique , parfois , ne laissant que très peu de l'original pas cher - chic.There ne sont que deux modèles, la Dynamique et GT . Les anciens offres alliages , les contrôles stéréo à distance et vitres électriques . L'air conditionné est de série sur la GT , tout comme suspension sport et allumage automatique des feux . Renault propose également une « gamme de stickers extérieurs » pour la Twingo , à partir de la porte tourbillonne poignée «subtile» à rayures 'Loud et sportive ». Airbags frontaux et latéraux sont de série , mais airbags rideaux surcoût sur tous models.The Renault Twingo a marqué raisonnable ( pour sa taille ) quatre étoiles dans les crash-tests de NCAP , mais la nouvelle Fiat 500 a réussi à marquer cinq. Comme les petites voitures vont, la Twingo est coûteux et il manque juste le personnage de Ringo
par: . Bob Lucan