Volkswagen hybride pour 2010

Union a été conclu sur une coopération qui voit Volkswagen joignant nos forces avec Sanyo, l'un des principaux développeurs mondiaux de batteries rechargeables, à travailler sur les systèmes de stockage haute performance nouvelle et extrêmement efficace à base de lithium- la technologie ion. «Notre objectif à l'avenir», explique le professeur Martin Winterkorn, PDG du groupe Volkswagen, "sera réalisé plus fortement à rendre les automobiles à moteur électrique aux côtés de ceux entraînés par des moteurs à combustion plus efficace. électrification de transmission est la voie à suivre si nous voulons pour sécuriser la mobilité dans le monde de demain. Cela impliquera la récupération d'énergie. L'idée sera en vain, cependant, tant que nous n'avons pas de systèmes de stockage d'énergie puissants à notre disposition et aussi longtemps que l'exploitation des véhicules ne sont pas en accord avec le client demandes. Cette coopération est une étape importante pour nous ", Winterkorn voyage adds.Emissions-libre dans un fonctionnement tout électrique modus est déjà possible aujourd'hui, mais seulement à des vitesses limitées et sur de courtes distances. C'est pourquoi il est d'autant plus important de développer de nouveaux accumulateurs avec les attributs capacité, la taille, le poids et le coût qui leur permettront d'être utilisés plus efficacement dans les pièces automobiles. La technologie lithium-ion, déjà utilisé avec succès dans l'électronique de communication et les ordinateurs portables, a le potentiel de satisfaire aux exigences particulièrement strictes imposées aux systèmes électro-traction à moteur vehicles.Just il ya environ un mois des rapports ont indiqué que Volkswagen a tué des plans pour produire une La version de production de la Golf TDI hybride. Soi-disant le coût de production de la voiture n'a pas de sens économique pour les cadres. Cependant, avec ces nouvelles nous pensons que la Golf TDI hybride devrait être de retour dans les plans verts de Volkswagen. Les pièces automobiles ont été alimentés par un moteur de 74 ch 3 cylindres qui a été jumelé à l'électricité de 27 ch motor.Back en Mars, au Salon automobile de Genève, Volkswagen a présenté son étude de conception hybride TDI de golf, qui a démontré à quel point le potentiel pour la réduction de l'énergie, il est quand vous combinez high-tech-diesel, à propulsion électrique et de la technologie à 7 rapports DSG-. Conçu comme un véhicule hybride complet puissant, la Golf TDI hybride peut être utilisé avec la puissance des moteurs à combustion, soit selon une combinaison d'entraînement combustion et électrique ou utilisant E-dur - c'est à dire la combinaison puissante et économe en énergie de la technologie TDI et un moteur électrique. Le project quattro A1 présenté par Audi au plus récent Tokyo Motor Show dispose d'une motorisation déjà conçu pour couvrir une distance de 100 km en utilisant cette méthode de stockage innovante. Le Groupe espère être en mesure d'utiliser la technologie lithium-ion dans ses premiers véhicules en 2010
par:. Anthony Fontanelle