Qu'est-ce que votre radiateur de voiture Ne

Le principe du moteur à combustion interne, c'est un mélange de carburant et d'air est enflammé à l'intérieur des cylindres et par la compression et l'expansion de ce mélange, les forces extrêmement puissantes sont permis, les forces qui sont convertis à la voiture de roues, le déplacement du véhicule vers l'avant. Plus la compression est élevé, plus importants seront la puissance de sortie du moteur. Et c'est ce que tout le monde veut, plus la puissance du moteur, plus de vitesse et une meilleure maniabilité. Si vous choisissez d'installer un turbocompresseur, vous allez augmenter la puissance du moteur significantly.But toutes ces méthodes pour augmenter la puissance de sortie de la voiture ont une série d'inconvénients et une quantité incroyable de chaleur est la plus importante. La chaleur est l'ennemi numéro un des composants mécaniques et même si de moteur est conçu de voiture pour gérer ces incroyables températures élevées, si ces niveaux ne deviennent hors de contrôle, le moteur va certainement casser. ingénieurs automobiles ont essayé de trouver des réponses à la suppression de cette chaleur du moteur et leur résultat a été le radiateur refroidi par eau. Système de refroidissement de la voiture est l'un des éléments les plus importants de la voiture et de le garder en parfait état est la clé derrière une voiture fiable. C'est le travail du radiateur pour évacuer la chaleur du moteur et cela devrait fonctionner avec une efficacité maximale, même dans des conditions extrêmes. Le moteur de la voiture peut surchauffer rapidement s'il ya un problème avec le système de refroidissement de la voiture et ce danger est particulièrement élevé dans le trafic en mouvement très lent ou durant les chaudes journées d'été. Le radiateur est une grande matrice de petits tubes, et lorsque le liquide de refroidissement passe à travers les noyaux de refroidissement du radiateur, il se refroidit, ce qui élimine la chaleur qu'elle a accumulée dans le moteur. Plus le radiateur, la grande quantité de chaleur qu'il peut retirer du moteur. De plus, le liquide de refroidissement doit être de grande qualité, parce que s'il ya des impuretés dans le radiateur du moteur ou du système de refroidissement est endommagé, ses propriétés de refroidissement vont baisser. A l'intérieur du système de refroidissement, le liquide de refroidissement est scellé et il est sous pression, et c'est pourquoi, dans ces conditions, le liquide de refroidissement va bouillir à environ 120 degrés Celsius. À environ 100 degrés Celsius, l'ordinateur de bord fera tourner le ventilateur de refroidissement à aider en outre à refroidir le liquide de refroidissement. Si vous avez prêté attention aux classes de physique à l'école secondaire, vous souvenez peut-être que le radiateur est un échangeur de chaleur et son but est de transférer la chaleur d'une partie du système (dans notre cas le moteur) à l'autre partie (le radiateur Fins). L'air se déplaçant à des vitesses élevées sur une grande surface de contact du radiateur se refroidir ce liquide très rapidement et électriques et les pompes hydrauliques va pomper le retour du liquide de refroidissement dans le moteur. De temps en temps, vous pouvez être amené à travailler sur le radiateur ou sur d'autres éléments du système de refroidissement de la voiture et vous devez être très prudent en le faisant. Le ventilateur du radiateur est très puissant et dangereux et il faut déconnecter les fils qui sortent de la batterie (le ventilateur est généralement entraîné électrique et commandée). Si le radiateur a été touché et il perd du liquide de refroidissement, vous aurez généralement à remplacer pour maintenir l'intégrité du moteur. Il ya des correctifs à des fuites de radiateur mineures, mais des problèmes majeurs ne peuvent être résolus en remplaçant le radiateur. En maintenant correctement, le système de refroidissement de voiture, vous pouvez être sûr qu'il va durer plus longtemps et vous aurez moins de choses à se soucier lorsque vous conduisez votre voiture
par:. Dennis D James