Que les grèves d'American Axle, Gm Idles usine

General Motors Corp a fermé son usine de montage de Hamtramck de Detroit en raison d'une pénurie de pièces causées par American Axle et grève monthlong s 'Manufacturing Holdings Inc.. La grève faite par le fournisseur de GM affecté un peu plus de 39.000 travailleurs horaires. L'arrêt de l'installation lundi est un signe que la grève des réductions plus importantes dans la gamme du constructeur. Dans un communiqué, le constructeur automobile de Detroit a dit qu'il a fermé son usine de Sedan, qui emploie 1.849 travailleurs horaires et rend la Buick Lucerne et Cadillac DTS. A noter, l'usine de montage Hamtramck est le 29e établissement qui a fermé entièrement ou partiellement en raison de la strike.Previously, la grève avait affecté l'assemblage de pièces de GM pour micros qui se vendent et les VUS. Le 26 Février, l'inventaire de GM reflète autant que l'approvisionnement de certains de ces véhicules 150 jours de. Le constructeur automobile a même été cité comme disant que la grève ne fait pas mal sales.But le constructeur automobile pourrait chanter une nouvelle chanson en moins de rien. Alors que la grève se poursuit, il coupe profondément dans les inventaires de GM. Selon AutoInfoBank Ward, les ventes à la fois du Lucerne et le DTS ont diminué de 20 pour cent dans les deux premiers mois de cette année. En Février, GM avait seulement un approvisionnement de 59 jours de la DTS et a misé sur l'amélioration des ventes dans sa division.Lache Cadillac estimé lundi que la grève coûte GM 220 millions de dollars par semaine, mais il a dit GM aurait dû réduire sa production de toute façon en raison de la faiblesse de l'économie de sorte qu'il est difficile d'évaluer l'impact précis, selon BusinessWeek. Lache dit qu'il pourrait être encore six semaines avant concessionnaires commencent à se sentir un pincement. "Je ne pense pas qu'il y ait une forte incitation à mettre fin à cette grève, étant donné la faiblesse de la demande est. Nous sommes dans une récession de l'industrie automobile", a déclaré Lache. Lache estimé la grève coûte Lear Corp, un fournisseur Southfield au coût de 10 millions de dollars chaque semaine et Magna International Inc., une société Aurora, en Ontario, base, 7 millions de dollars chaque semaine. "Lear n'est pas de donner des mises à jour régulières sur le nombre de plantes et d'employés sont touchés, mais au moins 10 installations Lear et 1.200 travailleurs ont été tourné au ralenti», a déclaré la porte-parole Andrea Puchalsky. Elle a ajouté l'usine Hamtramck de GM est parmi ceux auxquels Lear fournit des sièges et autres parts.The United Auto Workers et American Axle avait pas de négociations officielles prévues lundi, a précisé la porte-parole Renee Rogers. Les discussions se sont poursuivies de façon sporadique, mais les équipes de négociation complets les deux parties n'ont pas d'réunis depuis le 10 Mars, at-elle ajouté
par:. Anthony Fontanelle