Meera Vs Nano

Si il ya une volonté, il ya loin et Tata ont prouvé cette parole en lançant Nano, la voiture du peuple. Voiture de rêve Nano Ratan Tata a pris sa forme et avant même son lancement, il a reçu beaucoup de reconnaissance ainsi que l'appréciation. La Nano n'a pas seulement le réaliser le rêve de Tata, mais a également rendu hommage à la fin Shankarrao Kulkarni, qui avait également possédé et est venu près de réaliser le rêve de petite voiture il ya 50 ans .. En 1975 Shankarrao aussi voulu faire la petite voiture pour les masses à l'étiquette de prix de Rs.12, 000 et en 1949, il a créé un prototype et improvisé cinq modèles au cours des deux prochaines décennies. Le modèle a été introduit en l'an 1970, était un modèle de travail entièrement de sa mini-voiture de rêve et était beaucoup plus petite que la Tata Nano. Dans les mots de Hemant Kulkarni (petit-fils de la fin Shankarrao). Shankarrao a été très obsédé par les voitures et avait développé l'idée de faire petite voiture en lui donnant un nom appelé «Meera" il était très semblable à Nano en termes de positionnement sur les moteurs, essuie-glace, nombre de places assises ainsi le même en termes d'économie de carburant trop . Shankarrao, qui avait une bonne connaissance de l'ingénierie automobile, travaillait sous Kirloskars avec une équipe de 10-15 personnes. Tous les composants de la voiture, y compris le moteur ont été faites localement, mais certaines pièces comme les pneus provenaient de Ceat, les composants électriques sont de Lucas, tandis que les produits verriers venus de Ogale Verrerie. Il a également présenté suspension en caoutchouc, garde au sol réglable, trois portes et des roues inclinables dans un véhicule à quatre roues, pour la première fois en Inde. C'était en l'an 1949 le premier modèle de petite voiture à deux places a été introduit en 1951 et les trois places était out.The voiture était prêt à être lancé sur le marché et avait également ligoté avec des entreprises pour fabriquer des pièces de rechange disponibles, mais les choses ne ne pas tomber sur la bonne voie pour le rêve de M. Kulkarani. Il a pris la voiture à Mumbai, où il a été exposé à la Porte de l'Inde. Selon Hemant Kulkarni, la paperasserie et la bureaucratie étaient responsables de l'échec. Plus tard, il a approché le gouvernement central, mais d'ici là, Suzuki s'est aussi aventuré en Inde et il a perdu la bataille. Plus de Rs 50 lakh ont été investis dans la voiture à la phase de développement mais malheureusement, le petit rêve de la voiture sont finalement restés comme un rêve lui-même. Une bonne chose de Meera était qu'elle était connue de la Ichalkaranji et a également attiré beaucoup de foule au salon de l'ingénierie Belgaon. Maintenant, avec la petite voiture de Tata qui fait ses débuts, le Kulkarni de collection sont maintenant heureux que le rêve de leur grand-père est en cours de réalisation et de la famille prévoit de rendre hommage à Shankarrao sur son centenaire de la naissance le 26 Janvier. Un petit briefing sur Nano et vous saurez à propos de sa similitude avec Meera. La fable de la ville Nano a été dévoilée à l'Auto Expo 9ème à Pragati Maidan, New Delhi et sera lancé commercialement en Octobre de cette année. Le nom «Nano» a été choisi pour refléter la taille et le trend.Nano est disponible en essence et la version diesel. Cette quatre places est habilité à 624cc, deux cylindres délivrent 33 chevaux. La batterie est placée à l'arrière de créer plus d'espace intérieur, mais le démarrage devient plus petit. Nano est livré avec suspension indépendante avant et arrière et le tableau de bord logé au centre. Le changement de vitesse est améliorée avec boîte manuelle à 4 vitesses. Sur le dispositif de sécurité, la voiture est subie test complet de collision frontale, selon les normes standards ainsi que le Bharat 3 (Euro 4) émission norms.Nano en comparaison avec Maruti 800, le pare-chocs à pare-chocs longueur, il est de 8% cent plus court que Maruti 800, mais est 21 pour cent plus spacieux dans le volume intérieur. Il est disponible en trois variantes. A partir de modèle de base à deux modèles de luxe avec AC. Le modèle de base sera au prix de Rs. 1 Lakh (ex-salle d'exposition). Enfin «Meera« la voiture de rêve de la fin Kulkarni a été vu dans la Nano de Tata
par:. Carazoo.com