Big 3 Plans concessionnaire consolidation

Big 3 plans de Detroit pour consolider les concessionnaires à réduire les coûts. Les économies seront utilisés pour financer les plans de redressement pour que leur retour à la rentabilité en fonction de leur timeline.Due à la part de marché en baisse, de nombreux Big 3 concessionnaires perdent de l'argent. C'est pourquoi les constructeurs automobiles de Detroit sont de trouver des moyens pour récupérer. Selon la National Automobile Dealers Association, 28,6 pour cent de Chrysler LLC, Ford Motor Co. et General Motors Corp concessionnaires cassé ou même perdu de l'argent en 2007. Concessionnaires automobiles à l'étranger, en attendant, ont seulement 14,5 percent.With la consolidation sur le chemin, de nombreux concessionnaires monomarques seront touchés. L'un d'eux est Shadeland Dodge de Gene Beltz, qui a commencé en 1970. Chrysler, sous sa nouvelle direction, veut larguer des centaines de concessionnaires monomarques comme le plan de l 'Shadeland.Chrysler est similaire à ceux de Ford et GM. Et cela pourrait signifier une sortie pour Shadeland et autres concessionnaires monomarques qui ont gravé une marque profonde dans l'industrie automobile américaine. "Je suis un peu un dinosaure", a déclaré Kevin propriétaire Beltz. Dans une interview avec l'Associated Press, Kevin dit qu'il ne veut pas vendre. Il a dit qu'il préférait acheter le Chrysler-Jeep concessionnaire sur l'avenue Shadeland. Mais il sait que revendeur aimerait acheter. «Quand vous êtes un magasin familial et vous possédez votre propre propriété et c'est votre gagne-pain, qu'allez-vous faire?" il queried.Nationwide, le constructeur automobile Hills à base Auburn a environ 3.600 sites revendeurs. Et ils sont tous battent pour la même clientèle. Chrysler prévoit de fusionner pour être plus rentable. Les experts de l'industrie, cependant, a dit qu'il y aura encore beaucoup de concurrence entre les concessionnaires, d'autres constructeurs automobiles, et sur la Internet.There sont pourparlers de surfaçage sur Chrysler coupe concessionnaires de moitié, mais le constructeur automobile va pas dire si elle a une cible à l'esprit. Le plan du constructeur, cependant, est de pousser la consolidation en coupant la Jeep environ 30-modèle, Dodge et Chrysler gamme jusqu'à la moitié dans quatre ou cinq ans. La marque Chrysler serait probablement vendre des voitures et seulement minibus de la société, tandis que Dodge serait plus camion orienté et Jeep obtiendrait véhicules utilitaires sport, a rapporté MSNBC.Doug Seagrave, directeur des sports à Warren Central, assimilée à consolider les concessionnaires automobiles pour le secteur bancaire, dans lequel de nombreuses entreprises locales ont été rachetées par des sociétés lointaines. «Ils sont tellement grand maintenant, tu ne sais même pas à qui mettre la main sur», a déclaré Seagrave. "Vous perdez la saveur locale et la personne que vous connaissez et à gérer." En moins d'un rien de temps, les différentes marques sous un seul constructeur automobile trouveront leur chemin dans une concession. Et les propriétaires, tant qu'ils ont permis valide caché par un support de plaque, sont attendus pour régler rapidement
par:. Anthony Fontanelle