Nouvelle Lexus Voiture de sport, émotionnellement Distinct

de la division de luxe de Toyota a gagné sa réputation pour les berlines de luxe raffiné et sophistiqué et des véhicules utilitaires sport et cette réputation sera levée une fois de plus avec son nouveau véhicule, la Lexus IS F. Il appartiendra à Lexus ' ligne de la famille et de banlieue fiable mais élégant vehicles.The Lexus IS F voiture de sport sera en vente au printemps provoquant bouleversements avec des voitures de la même plate-forme à partir de marques européennes haut de gamme comme BMW, Porsche, Volvo (qui rend convertisseur catalytique d'origine Volvo), Audi, ainsi que l'Américain Chevrolet Corvette. "Lexus n'a pas de véhicule un« halo », et dans le monde de l'automobile de luxe qui est important", a déclaré Michael Robinet, analyste automobile au conseil CSM Worldwide. "La IS F est un véhicule qui ne sera pas nécessairement conduire jusqu'à Lexus ' ligne de fond, mais il va générer du trafic vers les salles d'exposition et de renforcer l'image de l'entreprise. Lexus est à la recherche pour les jeunes acheteurs en ce moment, et c'est pourquoi ils veulent faire une entrée fracassante avec ce véhicule. "Commencer à gagner la célébrité, la semaine dernière, le nouveau véhicule Lexus a été présenté dans le catalogue annuel Neiman Marcus vacances, le livre de Noël étant l'un des les éléments les plus coûteux sur sa liste. Son étiquette de prix de $ 68,000 vient de son intérieur en cuir noir, jantes polies à la main et d'un insigne de construction spéciale. La BMW Série 3, l'Audi RS4 et Porsche 911 auront tout à fait un ennemi redoutable dans la Lexus IS F quand il rejoint son club des berlines sport de performance à l'écoute. Jusqu'à présent, c'est la production la plus rapide de la division de luxe de Toyota n'a jamais built.You peut confondre la Lexus IS F à la réalisation d'un ADN allemand avec sa performance de zéro à 60 mph en seulement une question de 4,9 secondes. 20 miles par gallon est vanté par son moteur V8 de cinq litres puissant produisant 400 chevaux, dit son constructeur japonais. Pour une voiture de sport, son kilométrage est déjà un respectable compte tenu des normes de kilométrage de 15 mpg Audi RS4 et 911 Porsche 18 mpg.According au gestionnaire des opérations nationales de Toyota, Akio Toyoda, leur division Lexus est envisageait d'injecter sa réputation certaine émotion avec la IS F de plus que ce que la 430 berline de luxe LS a fait. "Lexus a longtemps été reconnu comme un luxe, la marque de haute qualité", at-il dit au dévoilement la semaine dernière de la voiture sur le Fuji Speedway, le circuit de course du constructeur près du mont Fuji au Japon. "Mais pour être reconnu comme une véritable marque de luxe mondiale, nous savions que nous avions besoin de véhicules plus émotionnels. "En tant que Lexus a équipé l'IS F avec ses technologies suralimentés et la substance prime, Toyota s'attend à ce que la voiture va donner à ses consommateurs la satisfaction de pointe pour augmenter les ventes de 7000 modèles année dans le monde à côté, même avec son prix élevé. Selon Paul Newton, Lexus est de maintenir une bonne position dans le marché de l'automobile pour produire les meilleures voitures de luxe, rendant l'objectif de ventes très faisable. "Il semble aucune raison pour que la marque ne sera pas atteindre ses objectifs basée sur le style et les premiers rapports de sa performance », écrit-il dans une note de recherche, ajoutant que les perspectives du modèle en Europe et au Japon sont moins claires." Un modèle de halo sportif ne peut pas nuire à son image un peu guindé en Europe ", at-il dit, mais" la marque a besoin de temps pour gagner du terrain au Japon, où il a seulement été présent pendant les trois dernières années. "Le taux de change du dollar face à l'euro aidera Lexus a battu les véhicules européens qui sont de plus cher, bien que fabricant européen résisté hausse des prix. "Il est maintenant temps essentiel pour les marques asiatiques de luxe en raison de la force de l'euro, ce qui fait qu'il est difficile pour les fabricants européens de luxe», at-il dit. ». Chaque fois que la valeur du dollar baisse, les prix à l'importation se lever, et le fabricant d'importation doit prendre une coupe de cheveux sur la marge commerciale pour maintenir le prix du véhicule le même"
par: Evander Klum