Auto Les aficionados de l'avis déplace vers Hybrides

Au Canada, auto aficionados de l'opinion se déplace vers les hybrides, un segment florissant sur le territoire. Les nuances de voitures hybrides comme la distinction entre une série et parallèle hybride plug-in ont complètement détériorée aux acheteurs d'automobiles en moyenne; grâce au succès de la diffusion de l'information et les constructeurs automobiles il ya publicitaires campaigns.Six ans, la Toyota Motor Corp, le leader dans la technologie hybride, a commencé à vendre des hybrides au Canada. Ceci a été rendu après le constructeur automobile japonais a déployé sa Prius emblématique en 2000. C'est le dynamisme des ventes d'hybrides détient, Toyota va prendre environ un an pour vendre 10.000 changement de hybrids.A dans l'opinion publique vers les voitures propres est en cours, a déclaré Stephen Beatty, directeur gestionnaire principal de Toyota Canada Inc. Et que fait hybrides fois médiatisée par des célébrités et de la technologie précoce adoptants plus conventionnelle. «C'est comme un interrupteur a été jeté", Beatty a déclaré dans une interview avec le Financial Post. «[Les gens] ont juste un peu réveillé à la technologie hybride en grand cette année." Toyota a finalement dépassé General Motors Corp comme le plus grand constructeur automobile du monde. Au Canada, le constructeur automobile japonais a vendu plus de véhicules hybrides à travers les huit premiers mois de 2007 par rapport à l'année précédente. Les ventes combinées de Toyota et Lexus hybrides ont totalisé 5,937 unités de Janvier à fin Août. Les ventes sont freinées que par l'offre disponible, a ajouté Beatty.In Canada, les remises fédérales introduites en Mars promettant jusqu'à 2000 $ aux acheteurs de véhicules les plus économes en carburant ont contribué à pousser les volumes hybrides de Toyota, Beatty dit, même si le gouvernement n'a pas encore commencé à distribuer de l'argent. Le Bureau du Conseil privé a déclaré qu'Ottawa transfère la responsabilité du traitement des demandes de remboursement du ministère des Transports au ministère des Ressources humaines. En outre, cinq provinces, dont la Colombie-Britannique et de l'Ontario, offrent également des incitatifs hybrides. Les mesures fédérales ont édulcoré le pot de plus pour les acheteurs hybrides dans ces provinces, tout en offrant un ascenseur à la vente dans certaines parties du pays qui n'avait pas de mesures incitatives, Beatty dit. Aux États-Unis, la Prius est l'une des dix premières voitures de tourisme, divulgué les Nouvelles données automobiles. Les ventes d'hybrides ont été renforcées lorsque Toyota a offert des incitatifs allant jusqu'à 2000 $ sur eux pour compenser une baisse de break.Efforts fiscales fédérales par des gens de grande envergure comme l'ancien vice-président américain Al Gore pour attirer l'attention sur le changement climatique ont également alimenté l'opinion publique sur les questions écologiques, Beatty dit. Mais selon le Financial Times, pas tous les constructeurs automobiles éclate ses ventes de véhicules hybrides par mois, ce qui rend difficile de déterminer combien sont vendus. En 2006, les hybrides représentent toujours moins de un pour cent des 1,6 millions de véhicules vendus sur le marché canadien. Apparemment, le marché est dominé par les voitures compactes, des utilitaires sport compacts et les gros camions. Les analystes disent que les Canadiens en général déjà entraînent les plus petits véhicules économes en carburant, qui peuvent empêcher les hybrides de gagner plus share.Toyota du marché n'est pas le seul à gains hybrides d'amasser. Les ventes de l 'Honda Canada Inc. Civic hybride ont augmenté de 80 pour cent à 1,421 unités cette année l'an dernier. Les ventes de Ford de l'Escape hybride du Canada ont bondi de 68 à 743 unités. GM du Canada Ltée a déclaré que dix pour cent des Saturn Vue véhicules utilitaires sports et environ cinq pour cent des voitures Saturn Aura qu'elle vend maintenant des hybrides. "Les hybrides sont vraiment sauter de revendeur beaucoup", a déclaré Charles Schade, directeur principal de la recherche à JD Power & Associates à Toronto. ». Il ya eu clairement une certaine acceptation générale de faire la bonne chose pour l'environnement" En temps voulu, Struts Canada et d'autres pièces d'automobiles peuvent être accouplés à des hybrides fabriqués sur le territoire par les géants automobiles mondiaux
par:. Anthony Fontanelle