Comment changer Plaquettes de frein

Les freins sont la partie la plus importante d'entre vous du véhicule, les mains vers le bas. Il est essentiel pour votre propre et tout le monde est la sécurité personnelle de s'assurer que vos freins fonctionnent correctement. Vous ne devriez pas avoir peur de changer vos freins, mais vous devez être à l'aise avec vos compétences. Si vous ne connaissez pas la différence entre une tête cruciforme et d'un tournevis à tête plate, vous devez apporter votre voiture à un des conseils de mechanic.Preparation: Prendre beaucoup de temps pour vous familiariser avec les freins avant de commencer à travailler sur votre voiture. Travailler aussi sur un côté à la fois. De cette façon, si vous vous trompez, vous pouvez référencer l'autre côté. Évidemment, vous allez acheter les plaquettes avant de commencer. Mais ceux qui allez-vous acheter? Pas cher, tampons génériques s'usent rapidement et même si vous pouvez dépenser moins d'argent maintenant, vous seront finalement passent plus de temps et d'argent dans le long terme. Pads les plus chers sont moins enclins à laisser vos roues avant couvertes en noir inesthétique dust.Changing les Pads: 1. Serrez le frein de stationnement mis quelque chose derrière les roues arrière afin que la voiture ne peut pas move.2. Desserrez les écrous de roue dans le wheel.3. Soulever la voiture avec un cric et fixez-le sur jack stands.4. Retirez les écrous de roue et le wheel.5. Maintenant, vous pouvez voir les étriers de frein de maintien des plaquettes de frein en place contre le rotor. Il ya deux plaquettes par roue qui compriment le rotor. Utilisation d'une pince en C pour comprimer le piston coulisse dans le boîtier d'étrier. Ainsi, il sera possible de retirer l'étrier et de créer un espace suffisant pour l'augmentation de la largeur de patin des nouvelles plaquettes de frein. 6. Montage déboulonner l'étrier boulons et tirez le dos étrier du rotor. Veillez à ne pas tordre ou casser le flexible de frein. Parfois, les boulons de fixation d'étrier de vous obligent à utiliser un tournevis Torx ou une étoile binaire au lieu d'une prise de courant classique. Planifiez à l'avance et assurez-vous que vous avez les bons outils pour le travail pour vous épargner un voyage de retour vers le magasin de pièces avant que vos freins sont démontés. 7. Retirer les plaquettes de frein de l'étrier. Examinez-les pour une usure inhabituelle ou inégale. Est seul pad usé? Les plaquettes sont usées sur un angle? Celles-ci pourraient être des signes de problèmes qui doivent être résolus immédiatement. 8. C'est aussi un bon moment pour examiner l'état des rotors. S'ils ont des rainures profondes, ou si vos frissons de voiture quand vous frappez les freins, alors vous aurez besoin d'obtenir les rotors tournés ou remplacés. 9. Installez les nouvelles plaquettes dans l'étrier. Habituellement, il est préférable de placer la plaquette intérieure d'abord, puis la plaquette extérieure second. Vous pourriez avoir à appuyer sur le piston à fond dans le boîtier d'étrier afin de fournir suffisamment d'espace pour les nouvelles plaquettes. 10. Une fois les électrodes sont bien en place dans l'étrier, remettre l'étrier sur le rotor et le visser fermement en place. 11. Si tout est correct, vous pouvez mettre la roue en marche, serrez à la main les écrous de roue et abaisser la voiture au sol. Terminer le serrage des écrous de roue en forme d'étoile de sorte qu'ils sont encore. Remplacement de vos plaquettes est assez simple si vous savez ce que vous faites et avoir les bons outils. Si c'est votre première fois que vous pourriez appeler un copain plus juste pour s'assurer de ne pas sauter les étapes. Important: testez vos freins avant de prendre votre voiture dans la circulation. Arrêter et démarrer quelques fois juste pour s'assurer que tout est correctement installé
par:. Mike Rosania