Comment pour alimenter votre Mazda avec des alternateurs

batteries de voiture sont souvent la cause racine de dépannage. Ils sont soit du pouvoir ou impossibilité de transférer la bonne dose de charge de la voiture. L'ironie, c'est que les batteries de voiture sont vraiment tenus de résoudre, d'une manière ou d'une autre. La bonne chose à propos de Mazda, cependant, c'est qu'ils ont l'alternateur Mazda. Oui, toutes les autres voitures ont alternateurs, mais l'alternateur Mazda diffère de la qualité qui porte son nom. Tous les alternateurs Mazda ne manqueront pas de se produire avec le taux de rendement le plus élevé pour la sécurité de sa voiture. Voici un petit coup d'oeil sous le capot pour mieux comprendre comment fonctionnent les alternateurs. Tout générateur de courant alternatif peut être considérée comme un alternateur, mais un alternateur rapporte généralement à de petites machines tournantes entraînées par des moteurs à combustion interne de véhicule et d'autre. Comme outil électromécanique, un alternateur transforme l'énergie mécanique en énergie électrique à courant alternatif. Bien que la plupart des alternateurs utilisent un champ magnétique tournant, alternateurs linéaires sont aussi parfois utilisés. Depuis alternateurs ne pas utiliser un commutateur Contrairement aux générateurs à courant continu, ils sont plus simples, plus léger, moins coûteux et plus robuste. En fait, les constructeurs automobiles utilisés alternateurs comme un substitut de génératrices à courant continu lorsque low cost diodes à semi-conducteurs sont devenus disponibles. L'alternateur Mazda est utilisé pour charger la batterie et à l'alimentation du système électrique du véhicule lorsque le moteur est en marche. Il est fortement construit, il peut donc tourner deux fois plus vite que le moteur, ce qui améliore grandement la sortie lorsque le moteur est au ralenti. Il dispose également d'un dispositif intégré de régulation de tension qui fonctionne en modulant le courant pour produire une tension constante à la sortie du stator petit champ. Le courant de champ de l'alternateur est bien inférieur à son courant de sortie. Pour illustrer, un alternateur de 70 ampères peut avoir besoin de seulement 2 ampères de courant de champ. Inévitablement, alternateurs peuvent s'user en raison d'attiser la perte de refroidissement, portant la perte, perte de cuivre, et la chute de tension dans les ponts de diodes. Dans ce cas, il est préférable de rechercher une aide professionnelle et envisager d'avoir un alternateur Mazda installé
par:. Anthony Fontanelle