Performances améliorées mât et les fixations de sabres pour la commodité Audi Driving

L'assemblage des pièces Audi chargé de donner à la voiture une conduite confortable est appelé le système de suspension. Composé d'un réseau de bretelles de châssis appelés entretoises, la suspension Audi contrôle la domination et supporte le poids du véhicule. Standard parmi chapiteau Audi fait est un caisson avec une jambe de force MacPherson avant entièrement indépendante et une suspension arrière multibras. Cette configuration de jambe Audi donne l'équilibre idéal entre confort et tenue de route. Une jambe Audi combine la fonction principale d'un amortisseur avec la possibilité de renforcer les charges latéralement pas le long de son axe de compression. Il est semblable à une suspension de colonne coulissante, éliminant ainsi la nécessité d'un bras de suspension supérieur. Audi entretoises garantie que le déplacement du poids du véhicule est contrôlé, ce qui, à son tour, conduit à la manipulation de la voiture propre. Ils varient selon les conceptions de l'arbre, de la conception à deux tubes, des tiges de piston chrome trempé, de l'azote gazeux à basse pression, valves sensibles à la vélocité, joints multi-lèvres, et un corps de tubes sans soudure. Certains Audi entretoises de remplacement intègrent même un clapet breveté pour éliminer le moussage et l'aération pour s'assurer que un tour stable est maintenue même dans des conditions difficiles. En raison de sa lourde charge de travail et le martèlement constant et le balancement qu'il reçoit, un mât Audi est typiquement conçu avec des fonctionnalités robustes et les points de montage près du milieu pour la fixation de ces charges. Les fixations de sabres Audi, plus de fournir un point de fixation robuste, est conçu à la fois comme un accouplement et de l'unité d'installation. Il offre un espace de pivot sur lequel monter un caisson mobile. Le support de jambe Audi se trouve généralement sur le haut de la jambe de force et est utilisé uniquement sur Audi plus compacte, qui emploient des jambes MacPherson type. Le support de jambe Audi est traditionnellement faite de caoutchouc, muni d'un roulement au centre pour permettre à la jambe de tourner à gauche ou à droite, selon le braquage. En tant que partie intégrante de la suspension Audi, il est important de remplacer le support de jambe de force lors du remplacement de l'ensemble jambe. L'usure normale peuvent endommager le caisson Audi monter plus que la jambe elle-même, entraînant une suspension moins efficace
par:. Anthony Fontanelle