Volkswagen AG prévoit de dévoiler 12 nouveaux modèles au cours des trois prochaines années pour augmenter les ventes de 33 pour cent et pour pimenter la compétition automobile. C'est l'effort de Volkswagen pour concurrencer étroitement avec les géants de l'automobile comme Toyota livraisons Corp.The moteur de plus grand constructeur automobile en Europe devrait passer à huit millions de véhicules en 2010, contre un record de six millions de véhicules en 2007, chef de la direction Martin Winterkorn a déclaré aux journalistes à l' International Motor Show de Francfort, en Allemagne. Winterkorn, qui a dit qu'il ne voit Toyota comme son principal concurrent, a repris le 1 janvier que le chef du constructeur automobile allemand. Il prévoit 12 tout nouveaux modèles en 2010 qui comprennent un minivan construit avec Chrysler LLC, un remake de la berline sport Scirocco et un véhicule utilitaire sport compact appelé le Tiguan. Toyota, deuxième constructeur automobile du monde, prévoit de fabriquer 9,42 millions de lignes de produits cette année. "C'est une chose que de lancer de nouveaux modèles", a déclaré Stephen Pope, responsable de la recherche actions chez Cantor Fitzgerald à Londres, qui a une recommandation "acheter" sur les actions du constructeur automobile. «Toutefois, dans un marché encombré, trop nombreux nouveaux produits en succession rapide peut empêcher un produit d'établir une impression mentale claire, et la concurrence des prix est là pour rester." Hans Dieter Poetsch, le directeur financier de VW, prévoyait une augmentation du bénéfice en 2008 et a déclaré que le Wolfsburg, le constructeur automobile basé en Allemagne prévu des réductions de coûts supplémentaires l'année prochaine, sans être spécifique. Winterkorn, quant à lui, a déclaré qu'il cherchera des gains de productivité annuels de dix pour cent. Dans un communiqué publié Juillet dernier, le constructeur automobile a dit qu'il va réaliser un bénéfice avant impôts d'au moins 5,1 milliards d'euros (7 milliards de dollars) en 2007, un an plus tôt que prévu initialement, après avoir escaladé retour effectif à l'ouest allemand de la marque Volkswagen et d'obtenir les employés à concourent à travailler plus d'heures, sans rémunération supplémentaire. «Notre objectif n'est pas seulement la croissance, mais une croissance rentable,'' Winterkorn noté. «Les ventes d'août du Groupe Volkswagen ont augmenté de 11 pour cent un an plus tôt à 461.000 véhicules, tandis que les ventes de huit mois a progressé de 8,4 pour cent à 4,7 millions d'unités." Ventes de la marque Volkswagen ont augmenté de 12 pour cent en Août. Au Salon de Francfort, Winterkorn a lancé un prototype de petite voiture baptisée UP! La voiture dispose d'un moteur monté à l'arrière, semblable à Beetle originale de Volkswagen. En plus de l'équipement de pointe moderne, le constructeur automobile incorporé pièces accessoires classiques tels que le joint de culasse Volkswagen, radiateur, et autres. L'UP! sera conçu pour la conduite en ville en Europe occidentale et en tant que modèle économique pour les pays en développement, Winterkorn ajouté. Le constructeur s'efforce également de réparer son point névralgique primaire - le marché nord-américain. Quelle est la gravité du marché pour le constructeur? Dans la région, les recettes pour le premier semestre a chuté de 4,2 pour cent à 6,84 milliards d'euros. Volkswagen, qui a affiché une perte aux Etats-Unis depuis 2003, a cessé de fournir les chiffres de profit pour l'Amérique du Nord cette année. Stefan Jacoby est devenu le chef nord-américain de VW à compter du 1er septembre et a annoncé son intention cinq jours plus tard pour déplacer le siège américain de Virginie du Michigan et d'éliminer 400 des 1400 emplois. Volkswagen envisage également de construire une usine américaine. Dans une interview, Jacoby a déclaré Volkswagen prévoit de tripler les ventes du groupe aux États-Unis à un million de véhicules d'ici 2018, avec la marque de base vendant 800.000 voitures et utilitaires sport et de l'unité de luxe Audi livrer 200.000 véhicules. USA record de ventes du constructeur automobile était 569 696 voitures et camionnettes, fixés en 1970. Pour récupérer de marasme des ventes, le constructeur automobile allemand est divertissant une nouvelle stratégie. "Dans le passé, nous nous poussés un peu dans des niches avec notre publicité, par exemple. Nous devons aller plus dans le sens d'un joueur de volume'', dit Jacoby
par:. Anthony Fontanelle
