Les constructeurs automobiles focus sur le kilométrage, les bénéfices ont augmenté

Au Salon International de l'Auto de cette année, les géants automobiles ont dévoilé véhicules qui reflètent la couleur de l'industrie - VERT. Vert pour les véhicules respectueux de l'environnement. En outre, le vert pour profitability.Automakers introduit une meilleure efficacité énergétique et les moteurs fonctionnant à l'hydrogène ou les piles. L'objectif est d'améliorer le kilométrage et répondre aux préoccupations croissantes en matière de réchauffement de la planète. À l'heure actuelle, l'amélioration de la consommation d'essence est l'un des sujets brûlants abordés par les législateurs. En outre, il est prévu que l'industrie devrait se conformer aux normes plus strictes après le passage de legislation.Another telle focalisation des constructeurs automobiles est de retour à la rentabilité. Après le marasme des ventes débilitantes, qui ne serait pas s'efforcer d'être de retour dans le noir? Au milieu des économies européennes et mondiales fortes, la plupart des géants de l'automobile ont enregistré des baisses des ventes. C'est pourquoi ils font le plus de tous les efforts pour pousser leur entreprise en profitability.Whether c'est la menace de la réglementation gouvernementale sur les deux côtés de l'Atlantique ou de l'intérêt croissant des consommateurs, les constructeurs automobiles ont donné le spectacle d'une saveur soucieux de l'environnement, même quand il s'agit de gros véhicules tels que les SUV X6-car de crossover BMW, a rapporté l'International Herald Tribune. "Nous ne parlons pas seulement sur la réduction des émissions de CO2, nous le faisons», a déclaré BMW chef de la direction Norbert Reithofer, après le constructeur bavarois a dévoilé le X6, un véhicule «activité sportive» avec un moteur hybride qui sera en vente en 2009. "Ce n'est pas seulement un, effort sans enthousiasme rapide. Nous avons montré la voie depuis des années. Nous avons eu un début précoce et il n'est pas du tout le cas que nous allons être poussés dans cette par les politiciens." Pour les autres géants de l'automobile , la notion prend racine plus profondément dans la planification et l'exécution future. General Motors Corp vice-président Bob Lutz a déclaré que le constructeur automobile américain vise à développer une gamme complète de voitures électriques qui pourraient partager les pièces utilisées par counterparts.GM essence grand patron dit que le constructeur automobile basé à Detroit aurait probablement son E-Flex plate-forme servira de base pour le développement futur. Ce système, utilisé dans sa juste débuté Flextreme concept-car, a un petit générateur de moteur diesel pour charger une batterie lithium-ion pack.GM hybrides tels que le Saturn Vue, Saturn Aura et la Chevrolet Malibu devraient atteindre 10.000 ventes par l' fin de l'année et continuera à jouer un rôle crucial dans la croissance de l'automobile. Le moteur de la fenêtre Saturne pourrait être tirant un peu de shopping positif energy.Ford Motor Co., quant à lui, a déclaré qu'il aura trois modèles dont les émissions de CO2 disponibles en Europe d'ici la fin de l'année 2008. Le constructeur automobile basé à Dearborn fonctionne sur les versions diesel de la Focus, Mondeo et une nouvelle sous-compacte avec une technologie innovante pour diminuer les émissions. Tous les trois véhicules porteront le badge ECOnetic de la automaker.Renault SA vice-président Michel Gornet, cependant, a dit que les consommateurs ont un appétit limité pour payer un supplément pour des technologies respectueuses de l'environnement. "La conscience est là», at-il dit. "Renault se concentre sur la conception de moteurs plus respectueux de l'environnement efficaces sur tous ses modèles." Nissan Vice Président Carlos Tavares a déclaré que le constructeur automobile ne se concentre pas sur n'importe quel système environnemental spécifique. "Nous n'allons pas miser l'avenir de l'entreprise sur une seule technologie, "il said.In le milieu de l'entraînement de l'environnement, les constructeurs automobiles également vanté l'amélioration des ventes. Selon le rapport, DaimlerChrysler AG, Dieter Zetsche, PDG a déclaré que la possibilité d'un plus gros dividende pour les actionnaires était mieux qu'avant. Audi AG, d'autre part, dit qu'il espère vendre un nombre record de 950.000 voitures cette année et espère également battre bénéfice net l'an dernier. Par ailleurs, Porsche AG a déclaré que ses ventes ont augmenté de 3,4 pour cent au cours de l'exercice qui vient de s'achever, poussé à la hausse par la demande croissante pour ses voitures de luxe.
Par: Anthony Fontanelle