Acheteurs méfiez-vous

Selon la Californie (le plus grand marché automobile du pays) Department of Motor Vehicle, l'Etat a environ 2,5 millions de fois totalisé voitures, dans les rues. Ces voitures avaient à un moment été dans un accident et les catastrophes naturelles principalement des inondations. Ces voitures détiennent maintenant une récupération ou un titre remis à neuf. Le lecteur de profit vorace, conduisent les compagnies d'assurance couplés avec les concessionnaires de voitures d'occasion d'établir un système qui permet de tirer profit de fraudes impliquant des inondations voitures endommagées. Une fois que la compagnie d'assurance s'élève à un véhicule, la voiture ou le camion n'est presque jamais brisé, ou vendus en tant que métal. Plutôt ces véhicules sont envoyés aux enchères de voitures où les concessionnaires sont en attente d'une telle opportunité qui pourrait se transformer en un grand profit. Certains experts appellent ces ventes aux enchères bassins de récupération, et prétendent être un bras de l'assurance business.Steve Poizner, le commissaire assurances de Californie, avec des groupes de consommateurs ont soutenu une législation qui interdirait la vente de inondation a endommagé, ou des voitures remises à neuf en raison des ouragans. Le projet de loi SB498, rédigé par le sénateur Jenny Oropeza n'a jamais vu la lumière au bout du tunnel. La législation a été apposée par certains des plus grands contributeurs au Parti républicain. D'autre part, la plupart des sénateurs représentant du Parti démocrate. Basic Math impliquant un grand nombre de zéros, pourrait expliquer les raisons de l'échec de la législation. Si les compagnies d'assurance sont en mesure de récupérer seulement 2000 dollars par inondation voiture accidentée, en tenant compte, on estime qu'un environ 500.000 voitures appartiennent à cette catégorie, le secteur de l'assurance était à la recherche à une perte à 10 chiffres, un minimum de mille milliards de dollars. Un certain nombre de compagnies d'assurance ont participé à tuer le projet de loi. Les compagnies d'assurance, oui, y compris les grands noms que vous voyez la publicité à la télévision tous les jours, et vous ne pouvez jamais nier les Concessionnaires automobiles acheteurs played.Car de rôle achat neuf ou presque neuf voitures qui étaient au point endommagé par les inondations, ont déjà ou bientôt pour assister une dure réalité. Leurs voitures ne sont pas couverts par la garantie d'usine. Un consommateur dans l'Indiana a pris sa voiture pour les réparations qui sont normalement couverts par la garantie d'usine, et surpris par le fait que DaimlerChrysler a refusé d'honorer la garantie. L'affaire fut portée devant le bureau du procureur général, qui a découvert qu'une assurance bien connue avait violé l'état de l'Indiana lois en revendant des voitures que l'entreprise a acheté à leurs propriétaires d'origine en raison de dommages dus aux inondations. Ces voitures n'ont pas été émis un titre d'occasion. En d'autres termes, ont été vendus en condition normale
par:. Khalid R. Mustaffa