Pourquoi choisir une Honda Civic Hybrid 2007?

En réponse à l'appel en cours pour la conscience écologique, Honda le producteur de qualité Honda ceinture de sécurité a mis en place au Canada sa Honda Civic Hybrid 2007. En dépit du léger changement dans la performance et attend la Civic Hybrid a acquis une solide sur le marché au Canada et cela est dû à la nouvelle conception de la carrosserie ainsi que les caractéristiques d'améliorer beaucoup de sécurité ajoutées à l'insigne hybride. La Ville Honda à Victoria est le plus grand vendeur de Honda Civic Hybrides et Tim Dakin du pays, le directeur général a cité quelques facteurs. Il a dit: "Honda a construit la Civic Hybrid pour nos routes nord-américaines, donc, certainement il peut fonctionner n'importe où et dans des conditions difficiles. Pourtant, notre type de climat encourage plus de gens à l'essayer. Aussi, vivant sur la côte Ouest, nous sommes enclins à comprendre un hybride mieux en fonction de notre conscience écologique. "La Honda Civic Hybrid fonctionne sur une équation équilibrée de la puissance délivrée par un CVT 1,3 litre, quatre cylindres et la batterie avec un système d'assistance motorisée intégrée d'auto-suffisant (IMA). La Civic Hybrid fait usage d'un système de collecte et de pouvoir ensuite rediriger vers recharger sa batterie comme par exemple lors d'un freinage, le frottement est créé, puis l'énergie dérivée de cette opération est transféré et que le véhicule ralentit, il utilise alors les vannes à réduire la vitesse du véhicule. Les filtres technologie à leur tour ferment pour piéger toute l'énergie. Au cœur de la Civic Hybrid sont des câbles de couleur orange vif, qui servent les veines laisse le moteur tourner. Le volume du coffre de hors scellée à l'arrière de la voiture qui contient le bloc de batteries confirme que le civique est un hybride. Même avec le one-of-a-kind, léger roues en alliage d'aluminium de 15 pouces qui sont conçus pour améliorer l'aérodynamisme. Pour différencier la Civic Hybrid de la Civic régulière, l'antenne est centrée sur le toit au-dessus de la window.And arrière depuis la Civic Hybrid utilise une batterie il n'est pas nécessaire de tourner le moteur depuis la batterie agit déjà comme le démarreur. Il ya deux lectures sur le panneau d'instrumentation, d'un côté indique le niveau de charge de la batterie tandis que l'autre côté est un indicateur de scission qui aident et charger souligne. Lors d'une accélération de la batterie assiste le moteur à gaz pour une puissance supplémentaire et puis après dynamique soutenue est établie ou lorsque le véhicule ralentit la batterie est ensuite régénéré. En outre, pour les arrêts temporaires aux feux de circulation de la Honda Civic Hybrid s'éteint automatiquement afin d'améliorer l'économie de carburant et les émissions. Les capteurs présents sur le frein, déclenche la arrêtez ce pourquoi il est conseillé qu'une fois que vous levez le pied du frein, redémarrer immédiatement le car.For plus d'informations sur la Honda Civic Hybrid, voici une liste de ses spécifications provenant de www. honda.com: EngineeringEngine Type: In-Line Block 4-CylinderEngine /Culasse: Aluminium-AlloyDisplacement (cc): 1339Horsepower @ rpm: 110 @ 6000Torque (lb-pi @ rpm): 123 @ 1000 2500Redline (rpm) : 6300Bore et course (mm): 73 x Ratio de 80Compression: 10,8:1 Valve Train: 8 soupapes SOHC i-VTEC ® injection multi-point de carburant: Système d'accélérateur StandardDrive-by-Wire ™: Lecteur StandardFront-Wheel: StandardCARB émissions du vendeur: AT-PZEVDirect système d'allumage avec l'immobilisateur: Moteur StandardElectric /Magnet Motor GeneratorPermanent: StandardPower sortie: 20 ch /76-lb ft.Motor Largeur (mm): 70Electric Puissance Standard100 Interval Tune-Up * ,000-milles plus ou StorageNickel Metal Hydride (Ni-MH) Batterie: StandardOutput (Volts): Capacité 158Rated: 5.5 Transmission AhTransmissionsContinuously variable (CVT):
standard par: Evander Klum